稳、进、新、好、难:统计局五字概括上半年经济运行特点


 发布时间:2020-09-19 20:03:13

依托当地丰富的魔芋资源优势,该县目前正在全力打造“中国魔芋之乡”。截止2009年底,全县魔芋种植面积已突破3万亩,鲜芋产量达6万吨,年产值达3亿元人民币。从1月24日起,由长阳县生产的绿色生态食品——“一致魔芋”膳食纤维,将全线登陆武汉的家乐福、好又多、武商量贩、中百仓储、中商平价等连锁超市。当日来自上海、北京和广西等地50余家客商表示,将于春节前夕将魔芋这种“健康年货”直供到各地市民餐桌。由湖北省魔芋协会、长阳县政府主办的“一致魔芋”膳食纤维高峰论坛1月24日在武汉举行。中共长阳县县委书记马尚云在论坛上介绍,该县是上世纪60年代日本专家在中国选定的第一个魔芋生产基地。2008年,中国国内第一条魔芋膳食纤维生产线在长阳投入生产。今年元月以来,当地的宜昌一致魔芋生物科技有限公司,已与日本、韩国、新加坡、印尼等国客商签订协议销售合同近100万美元。从1997年起一直致力于魔芋研究的华中农业大学李斌教授介绍,魔芋是一种低热能、低蛋白、低脂肪、高膳食纤维的食品。

长期食用魔芋,具有降低血脂、血糖、胆固醇、预防肥胖、调节内分泌等功效,对高血压、冠心病、糖尿病等患者有显著辅助疗效。长阳县县长吕学锋介绍,2009年3月,“打造中国魔芋之乡”写进了该县政府工作报告。目前,该县相继开发出魔芋泡腾片、魔芋干、魔芋糕等10余种附加值较高的系列产品,拉动了鄂西魔芋产业链。而到2013年,全县魔芋基地将达到10万亩、产量20万吨、产值10亿元。据了解,魔芋产业为长阳县农民增收的主要产业之一。2007年以来,全县魔芋种植户亩均收入都在6000元人民币以上。2009年,全县魔芋种植户增收达到2000万元。未来5年,该县还将重点建设6个1万亩以上的魔芋大镇、100个500亩以上的魔芋大村,扶持发展5000个5亩以上的魔芋种植大户,择优扶持1至3家龙头企业跻身全国魔芋旗舰加工企业。(完)。

2016年中国农村网络零售额达8945.4亿元,农村网店带动就业人数逾2000万,农村电商在社会经济中正发挥着日益重要的作用。中国国际电子商务中心党委书记姚广海说,近年来,中国农村网络零售持续快速增长态势,电子商务进农村综合示范县成了引领农村电商发展的排头兵,电商扶贫成效明显。报告统计数据显示,电子商务进农村综合示范活动目前已在全国投入125亿元,覆盖756个县,建设5万个村级电商站点,服务涉及275万贫困户。丽水是全国首个农村电子商务全域覆盖的设区市,该市积极开展“互联网+绿水青山”创新实践,先后形成了“北山模式”“赶街模式”等经验做法,全市农村居民可支配收入增速多年在浙江领先。浙江省商务厅副厅长徐高春表示,中国农村电商蓬勃发展,有效拉平了城乡消费待遇、拓展了农产品销售渠道、促进了农民创业就业,是脱贫攻坚的重要着力点。尽管农村互联网普及率逐年提高,农村居民消费能力逐步提升,但报告同时认为,多数农村电商经营者在产品包装培育推广和质量保障体系建设方面不够重视,农村电商发展也面临着人才匮乏等问题。

有外国观众留下如此感叹。近年来,随着中国经济转型,中国产品各方面发生巨大变化。“让世界爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实。从“低端”到“高大上” “中国造”曾被贴上“低端”标签,高铁等一件件国之重器,改变了外界这一刻板印象。据统计,当前中国高铁里程已突破2.2万公里,总里程超过第2至第10位国家总和,其中近六成建成于近五年。随着“八纵八横”高铁网络规划出炉,中国计划到2020年,将高铁总里程提升到3万公里,覆盖80%以上大城市。在“中国路”上飞驰的,是“中国车”。今年6月,中国首列标准动车组“复兴号”下线;9月,7对“复兴号”动车组在京沪高铁提速至时速350公里。

中国铁路总公司相关负责人介绍,“复兴号”已达到国际先进水平,在该动车的254项重要标准中,中国标准占84%。高品质让“中国造”走向世界。中国为塞尔维亚量身定制的电力机车将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上;在美国波士顿、洛杉矶,中企亦拿下多份地铁订单。从“简单重复”到创新制胜 多年来,中国产品以“来料加工”、“来样制造”为主,常被诟病“简单重复、缺乏思考”。综合国力竞争说到底比的是创新能力,这正成为如今“中国造”的“制胜法宝”。中国通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请数量近年来持续快速增长,2013年跃升至世界第三位;中国年发明专利申请量稳居世界首位,2015年发明专利申请受理量突破百万件,2016年国内有效发明专利拥有量超过百万件。

例如,作为世界上首个发明并使用纸币的国家,中国如今正引领全球支付体系迈入新时代。今年二季度,中国第三方移动支付市场规模超过23万亿元人民币,稳居全球最大移动支付市场。移动支付技术被不少在华外国人称作中国“新四大发明”之一。国家金融与发展实验室理事长李扬指出,在部分“一带一路”国家复制推广这一经验,或将使其直接越过支票、信用卡等传统交易阶段,进入基于网络的移动支付时代。从“山长水远”到“天涯咫尺” 中国产品能够走向世界,还得益于中国推动建设贸易大动脉,加速与世界各地贸易融通。近期在中国官媒热播的纪录片《辉煌中国》提到,52条中欧班列线已将32个中国城市与欧洲12个国家的32个城市紧紧相连,汇聚成全新国际贸易大通道。

以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需三个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,对于日益增长的亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从过去的商贸路变成产业和人口集聚的经济带,具有重要意义。在中国发起的“一带一路”倡议助推下,在沿线国家共同努力下,未来中国与世界的经济联系还将更加紧密。“一带一路”东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲,环链欧亚,堪称全世界跨度最长、最具潜力的合作带。沿着这条道路,“中国造”料将进一步影响世界。

(完)。

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