最大限度地凝聚中国的改革力量


 发布时间:2020-10-29 18:41:58

自2016年至今,银川海关对63家企业开展海关企业认证,目前已将不符合认证标准的44家企业及时调整为一般信用企业。作为国家众多部门中首批既有联合激励又有联合惩戒的部门之一,海关总署对来自最高人民法院、财政部、生态环境部等多个部门的5万余家失信或黑名单企业实施了联合惩戒,其中,下调企业信用等级56家。2016年10月,海关总署联合国家发展改革委、人民银行等40个部门签署了《关于对海关高级认证企业实施联合激励的合作备忘录》,对海关高级认证企业实施了专用通道、减少查验、优先办理、简化手续、重点参考和优先改革试点等6类共49项联合激励措施。2017年3月,海关总署又联合国家发展改革委、人民银行等33个部门签署了《关于对海关失信企业实施联合惩戒的合作备忘录》,对海关失信企业实施了纳入“黑名单”、限制信用评定、加强审核和检查、限制性管理和限制性参考等5类共39项联合惩戒措施。

据悉,银川海关将不符合认证标准的44家企业调整为一般信用企业的同时,也已培养7家高资信企业成为海关高级认证企业。(完)。

到2020年如果12万公里铁路全面建成总投资要5万亿。陆东福是于今日下午在铁道部召开的新闻发布会上作上述表态的。该发布会上披露了调整后的中国中长期铁路网规划。陆东福称,实际上本着中长期路网规划的调整,到2020年如果12万公里以上铁路全面建成,总投资规模要5万亿,我们现在每年实际建设使用过程当中向今年肯定是超过3千亿,应该是在3300亿左右。陆东福还表示,明年虽然刚才讲的我们要报批的项目再建规模可能要突破1万亿,但是明年我们花出去的钱,投资计划安排的基本建设6千亿,还有其他的一些机量设备,固定资产投资将近1千个亿,明年我们实际上大中设备采购加起来固定资产规模投资规模就是7千个亿。

(据中国网直播文字整理)。

⊙记者 于祥明 陈芳 国家发展改革委日前发布的《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》提出,督促城区常住人口300万以下城市全面取消落户限制。推动城区常住人口300万以上城市基本取消重点人群落户限制。文件提出,要提高农业转移人口市民化质量,以深化改革户籍制度和基本公共服务提供机制为路径,打破阻碍劳动力自由流动的不合理壁垒,促进人力资源优化配置。督促城区常住人口300万以下城市全面取消落户限制。督促Ⅱ型大城市和中小城市(含设区市和县级市),全面取消落户限制,进一步促进劳动力和人才社会性流动。文件还提出,督促除个别超大城市外的其他超大特大城市和Ⅰ型大城市坚持存量优先原则,取消进城就业生活5年以上和举家迁徙的农业转移人口、在城镇稳定就业生活的新生代农民工、农村学生升学和参军进城的人口等重点人群落户限制。

此外,文件还明确,全面推开农村集体经营性建设用地直接入市。出台农村集体经营性建设用地入市指导意见。允许农民集体妥善处理产权和补偿关系后,依法收回农民自愿退出的闲置宅基地、废弃的集体公益性建设用地使用权,按照国土空间规划确定的经营性用途入市。启动新一轮农村宅基地制度改革试点。

随着向家坝水电站左岸最后一台机组完成测试,标志着中国第三大水电站向家坝水电站即将实现全面投产。地处四川省宜宾县和云南省水富县交界处的金沙江段的向家坝水电站,安装有8台世界单机容量最大的混流式水轮发电机组,每台机组容量为80万千瓦,总装机容量为640万千瓦,仅次于位于湖北宜昌的三峡电站和位于四川省雷波县与云南省永善县交界处的溪洛渡水电站,是中国第三大水电站。(新华社发)。

省委、省政府召开全面推进高水平交通强省建设动员大会。省委书记车俊在会上强调,要深入贯彻落实习近平总书记考察浙江重要讲话精神,深入贯彻落实交通强国战略部署,以“三个地”的使命担当,持之以恒大抓交通、抓大交通,加快建设高水平交通强省,更好发挥先行官作用,为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。省委副书记、省长袁家军主持。冯飞、李学忠、高兴夫、刘小涛、陈铁雄、刘忻、裘东耀出席。会上,与会领导为我省交通强国建设试点单位授牌,省交通运输厅、省发展改革委、杭州市、宁波市、温州市、义乌市、省交通集团负责人作了发言。会议以视频形式召开,各市、县(市、区)设分会场。车俊充分肯定了我省交通建设所取得的成就。他指出,交通是经济社会发展的先行官,也是“重要窗口”建设的先行领域,对提高竞争力、推进现代化、展示优越性具有重要的先导作用、支撑作用和带动作用。要学深悟透习近平总书记关于建设交通强国的重要论述精神,提高站位、锚定目标,切实承担起交通现代化先行先试的使命任务。要牢牢把握“人民满意”根本目标,重点解决发展不平衡不充分问题,做到“人便其行、物畅其流”;牢牢把握“保障有力”基本要求,以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为主攻方向,加快实现从“基本适应”到“适度超前”的跨越;牢牢把握“世界前列”关键坐标,努力在重大硬件设施建设、交通数字化智慧化和交通相关高端服务业发展上走在前列;牢牢把握“一体融合”交通发展规律,优化综合立体交通网络布局,放大网络效应,加快综合枢纽建设,促进各种运输方式各展其长、优势互补、高效融合;牢牢把握“优质高效”发展方向,加快把宁波舟山港打造成世界一流强港,构建内外联动的全球物流网,建立与“买全球、卖全球”相适应的全球寄递服务体系;牢牢把握“动能变革”大趋势,推进交通与大数据、人工智能、清洁能源等技术深度融合,培育万亿级综合交通产业,提高交通治理数字化、法治化水平,抢占未来交通发展制高点。

车俊强调,今年到2022年的三年是建设高水平交通强省极为关键的起步期,是杭州亚运会筹备的冲刺期,是交通强国建设试点出阶段性成果的关键期。当前,大抓交通、抓大交通正当其时。要着眼长远、干在当下,集中力量打一场“迎亚运、建窗口”综合交通三年大会战,为建设高水平交通强省打下决定性基础。要全面推进“九网万亿”基础设施建设,加快建设干线铁路网、现代公路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客货枢纽和城乡绿道网,三年完成投资1万亿元以上。要大手笔实施“十大千亿、百大百亿”工程,在服务国家战略的大局中谋划推进,加快建设一批战略性、标志性、引领性的重大交通项目。要高标准开展“交通迎亚运、服务大提升”行动,推进品质交通、智慧交通、绿色交通、美丽通道建设,推动交通服务品质达到国际一流。要以战略眼光抓交通安全建设,基本形成现代化交通安全与应急保障体系。要建立强有力的会战攻坚机制,建立大会战作战指挥系统和信息化平台,建立多部门联动和省市县联动机制,调动全社会力量积极参与,坚决打好这场开局之战、攻坚之战、协同之战。车俊强调,要坚持改革创新、攻坚破难,不断增强交通可持续发展能力,凝聚起把蓝图变为现实的强大力量。

要坚持新发展理念引领,树立综合交通、交通经济、人文交通等理念,以“最多跑一次”牵引综合交通管理体制改革,深化综合交通投融资体制改革,大胆探索交通用地制度改革,做强做大交通人才队伍和交通企业。要坚持综合交通发展与清廉交通建设两手抓、两手硬,以清廉交通的理念、制度和建设成效,全过程保障和促进高水平交通强省建设。袁家军强调,交通是国民经济战略性、先导性、基础性产业。各地各部门要只争朝夕、埋头苦干,聚焦三个“1小时交通圈”目标,着力补齐省内1小时交通圈、农村交通设施、省际“断头路”和交通安全短板,确保今年实现全省陆域“县县通高速”。要聚焦稳经济稳增长,抢抓政策机遇,以“铁、轨、公、水、空、管、邮、枢、廊”项目谋划为指引,以重大项目工程为抓手,打好“迎亚运、建窗口”综合交通三年大会战,尽快形成有效投资更多实物工作量。要聚焦建设“重要窗口”,突出交通强省和交通现代化,打造宁波舟山港、综合交通枢纽、智慧交通网络、现代物流网、交通投融资体制机制等金名片新标杆。

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