上半年天津港货物和集装箱吞吐增长均1%以上


 发布时间:2021-01-19 11:26:02

春暖花开”,此时用来形容宁波港口行业的生产形势似为贴切。最新数据显示,3月宁波港口集装箱吞吐量达到83万标准箱,煤炭、铁矿石、原油、液体化工等都出现了较大幅度的增长。从去年12月份开始,因受经济危机的影响,宁波港域集装箱吞吐量持续下滑,今年2月全港域集装箱吞吐量仅为60.22万标准箱。宁波港航管理部门数据表明,继2月宁波港口集装箱吞吐量出现21.90%的负增长后,3月达到83万标准箱,与去年同期基本持平,月度环比大幅反弹37.8%。在2月份铁矿石大幅反弹之后,原油、煤炭的反弹势头非常强劲。宁波港集团和宁波港航部门分析认为,宁波港域集装箱的回升,主要得益于国家宏观经济的持续稳定,宁波及周边地区的外贸出口量得到恢复,绍兴、义乌等地到宁波港域的出口箱量大幅增加。除此之外,宁波港集团和宁波港航部门积极拓展货源腹地,加快无水港建设步伐,优化服务措施,也吸引了大量箱源到宁波港域进出。不过,从全球范围来看,外围经济的短期前景依然不容乐观,国际贸易供需仍然不旺,行业尚未景气复苏。目前,采购经理指数(PMI新出口订单指数)虽然持续反弹,但考虑到其仍处于历史相对低位以及传导至港口物流的相对时间滞后性,“未来宁波港口业务继续回升值得期待,是否真正回暖仍需进一步观察。

”宁波市港航管理局港政科负责人认为。

作为“一带一路”建设的重要支点,目前天津港挂靠21世纪海上丝绸之路的集装箱班轮航线超40条,涉及新加坡、印度、巴基斯坦、土耳其、南非等国家和地区的40多个港口。日前,由中国自主设计建造的、拥有完全自主知识产权的最大集装箱“中远海运宇宙”货轮首次抵达天津港。这艘可装载21237个标准箱的货轮,在天津港太平洋国际集装箱码头完成一架空客A320飞机大部件和7166个标准箱的装卸作业后,将启航驶向21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的港口。这标志着5年来天津港主动融入“一带一路”建设,对外辐射力越来越强。“集装箱吞吐量是国际一流现代化强港的重要标志,超大型集装箱船的接卸能力则是国际一流集装箱码头的重要标志。”天津港太平洋国际集装箱码头公司总经理助理陈东辉介绍,该公司现有周班国际航线8条,覆盖欧洲、地中海沿岸、西非及东南亚等地区,其中7条航线由载箱量1万标准箱以上的大型船舶运营,5条欧洲航线全部由载箱量1.6万至2.1万标准箱的超大型船舶运营。

今年1至7月,天津港太平洋国际集装箱码头公司完成集装箱吞吐量204.6万标准箱,同比实现稳步增长。“近年来,天津港在服务国家‘一带一路’和京津冀协同发展等方面不断聚焦发力,特别是在大型船舶装卸方面的优势正逐步显现,为我国构建海陆内外联动、东西双向互济的开放格局做出了积极贡献。”天津中远海运集装箱船务代理有限公司外勤现场部经理秦永杰说。据了解,天津港在服务丝绸之路经济带方面独具优势,形成了“两桥、三通道、四口岸”陆桥通道格局:经内蒙古二连浩特口岸辐射蒙古国,经新疆阿拉山口和霍尔果斯口岸辐射中西亚,经内蒙古满洲里口岸辐射俄罗斯地区。2017年第四季度,天津港又开通了至俄罗斯、白俄罗斯中欧班列,将服务辐射范围进一步延伸至欧洲腹地。(完)。

国际航空运输协会(IATA)当天表示,受跨境贸易增加带动,2015年全球空运需求将增长4.5%。IATA在每月例行公布的空运货物数据中表示,11月以货物周转量(FTK)计算的需求增加4.2%。“很明显,11月多数增幅来自有活力且相对有利经商的亚太和中东地区的航空公司,”IATA总干事汤彦麟称。IATA称,11月欧洲航空企业需求仅增长0.9%,主要因为欧元区经济举步维艰,以及外界担心欧洲和西方对俄罗斯制裁的影响。(实习编译:王丹 审稿:赵小侠)。

中国北方第一座具备多种功能于一身的多层汽车库已在该港滚装码头厂区内开工建设。该车库占地面积约3.3万㎡,建筑面积10.6万㎡,为五层封闭式车库,预计2015年3月竣工,设计标准车位3500余个,具备商品车检测、改装、整备、清洗、维修、贴标、分拨等综合服务功能。该项目建成后将为客户提供更为优质的服务项目和更多的合作发展机会。据了解,多层汽车库建设项目是天津港集团公司推进“提升港口服务功能,推动天津港转型升级”战略的新形势下,推进整车服务功能转型升级的一项重点工程。(完)。

天津港 集装箱 货物

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