三峡升船机承船厢进入全面焊接安装阶段


 发布时间:2020-09-22 21:48:16

忠县又增添了生态“三峡鱼”这张新名片。22日,“走转改 特色效益农业行”采访团走进忠县,在位于忠县的重庆三峡库区水域牧场,中新网记者近距离领略了库区生态“三峡鱼”的丰收盛景。记者坐在一艘渔政船上看到,在水域牧场中央,绑在一起的4艘渔船上的渔民们使劲拉网,一条条受了惊的三峡鱼“噼里啪啦”蹦出水面。短短几分钟,两艘渔船里就分别装了几百斤活鲜鱼。重庆忠县农委副主任刘炳扬介绍说,2010年10月,当地政府引进了农投集团的重庆三峡生态渔业发展有限公司,在保证库区水质的前提下,开发库区不具备通航条件的干井河、龙滩河库汊30000亩水面建水域牧场,发展库区水产养殖,带动渔民、移民增收致富,创建“三峡牌”有机鱼。这些“三峡鱼”主要以鲢鱼、鳙鱼为主,还包括翘壳、青波、大口鲶、草鱼等长江原有的常见的土族鱼类品种,采用“零投喂”的放牧式养殖,严格执行不投饲料、不投肥料、不投渔药的原则,利用天然饵料自然生长。

三峡生态渔业发展有限公司执行董事李家勇称,由于“三峡鱼”是自然放养,生长周期相对网箱鱼而言要长得多,他们在三年前开始不定期地投放鱼苗,每一批鱼苗的生长周期都接近或达到三年、体重在1.5公斤以上才能捕捞,所以平均每天仅有3000多斤向市场限量防伪供应,价格则是普通投食养殖鱼类的2到3倍。重庆忠县农委数据显示,2010年,重庆市水产品总产量28.2万吨,淡水产品自给率达到56%。刘炳扬认为,重庆渔业还有较大发展空间,发展库区生态渔业可以满足市场需求,丰富市民的“菜篮子”。据悉,忠县天然水域牧场示范成功后,重庆三峡生态渔业发展有限公司将按照重庆市政府三峡库区渔业发展规划把三峡生态鱼养殖模式和标准在库区宜渔水域进一步复制,开发“三峡鱼”牌长江系列、湖泊水库系列、生态鳖、大闸蟹等系列水产品,把“三峡鱼”打造成全国知名水产品牌。

“三峡现代物流中心”首个核心重大项目——三峡物流园正式开业。未来,该物流园可实现年货物吞吐量720万吨,成为鄂西渝东最大的现代化、综合性生活品物流基地。三峡物流园由稻花香集团投资18.8亿元打造,项目位于湖北宜昌市,总占地面积1154亩,总建筑面积80.8万平方米,建有农贸城、冷链仓储配送中心、物流信息交易中心三大功能区,其中农贸城将成为能够满足供应本地区70%以上的农副产品消费需求的集散地,成为鄂西渝东最大的农贸批发市场,辐射华中区域,连接全国物流。据预测,到2015年,三峡物流园区可实现年货物吞吐量720万吨,年交易额达150亿元,直接和间接带动3万人就业。宜昌是长江中上游交界处的重要区域性中心城市,也是西南以及华中和华东的物资重要接转站。三峡工程的兴建,使之成为中国东中西部物流中转中心。围绕打造“三峡现代物流中心城市”的目标,宜昌市规划建设包括三峡物流园在内的5大物流园区,新建6大物流中心,扩建3大物流中心,建成国家重要的区域性物流枢纽。业内人士预测,在不久的将来,中国西南部诸如四川、重庆、云南等地的物资,将通过宜昌转运至全国各地乃至出海到世界各国,同时,将长江中下游的物资转运至西南和西部,宜昌独有的区域性物流中心的优势将更加凸显。

(完)。

今年是三峡工程175米试验性蓄水4年来,首次出现汛期及汛末来水偏枯的情况,蓄水期间长江通航保障任务更艰巨。长江重庆、三峡、宜昌三地海事局600多名海事执法人员全天侯监控水情变化,重点监控坝区、库区、桥区、港区、浅区通航秩序,确保库区航运井然有序。11日下午14时,三峡入库流量仅为13100立方米/秒,与去年同期相比,入库流量减少21400立方米/秒;坝前水位达153.22米,较之起蓄时152.41米上涨0.81米,水位低于去年同期8.1米,长江宜昌段水位低于去年同期5米多,蓄水期间长江通航保障任务面临新考验。宜昌海事局局长陈良华介绍,由于宜昌海事辖区属于近坝水域,三峡蓄水,坝首前沿的归州、巴东及坝下宜昌港区水位张落明显,对停泊与航行船舶有一定影响。为此,宜昌海事局出动200余名海事执法人员,调集18艘海巡艇,重点监控库区、桥区、港区及中游浅区等进行现场驻守与维护。

此外,针对9日湖南省邵阳县客渡船沉船事故,宜昌海事局在辖区开展交通安全检查,对渡口、码头进行全面检查,坚决治理超载、非法营运行为,对查出的隐患和漏洞限期整改,严防船舶“带病”上岗,并禁止蓄水期间库区客渡船、短途客船夜间航行,600总吨以下短途砂石运输船舶避免夜间航行,以防止蓄水期间发生交通安全事故。(完)。

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