第六届全国山地救援交流和研讨活动在陕西汉中结束


 发布时间:2020-10-19 18:04:54

记者从贵州省人民政府新闻办公室举行的《贵阳建设全国生态文明示范城市规划(2012-2020年)》新闻发布会上获悉,贵阳在未来8年间将着力打造全国生态文明示范城市。2012年贵阳市森林覆盖率预计达42.3%,空气质量优良率保持在95%,被列为首批国家服务业综合改革试点城市,获“国家节水型城市”、“国家园林城市”、“全国文明城市”、“国家卫生城市”等称号。通过举办生态文明贵阳会议,广泛传播了生态文明理念,积极倡导低碳生活与绿色消费,被列为全国首批低碳试点城市,进入中国十大低碳城市行列。同时,贵阳市已先后出台《关于建设生态文明城市的决定》、《关于抢抓机遇进一步加快生态文明城市建设的若干意见》、《关于提高执行力抢抓新机遇纵深推进生态文明城市建设的若干意见》,制定了全国首部促进生态文明建设的地方性法规《贵阳市促进生态文明建设条例》,出台了《建设生态文明城市目标绩效考核办法》及实施细则,在全国首创环境保护审判庭和法庭,设立生态补偿专项资金,初步建立了生态补偿机制。

贵州省委常委、贵阳市委书记李军说:“贵阳具备了建设全国生态文明示范城市的综合优势。” 记者从新闻发布会现场获知,此次《规划》呈现十大亮点:综合贵阳市经济、生态环境、人民生活、文明意识和体制机制等方面进行了科学的、系统的总结;明确四大战略定位,把贵阳建成全国生态文明示范城市,创新城市发展试验区,城乡协调发展先行区,国际生态文明交流合作平台。四个定位是对贵阳市发展方向的延伸和扩展,将有力地支撑贵阳市生态文明城市建设;提出到2015年,全面建成小康社会,全国生态文明示范城市建设取得显著成效,到2020年,建成全国生态文明示范城市两大阶段目标;明确了贵阳市空间发展的基本格局,将功能分区分为高效集约发展区、生态农业发展区、生态修复和环境治理区和优良生态系统保护区;在构建一、二、三产业体系的基础上,着重把信息技术产业、生态旅游业和节能环保产业单独表述,着力建设生态产业体系,实现经济发展和生态环境保护双赢;在城市管理中提出了标准化、精细化和人性化三化管理,做到制度健全、服务有力、以人为本;将生态文明城镇融入了绿色消费和社区功能,突出贵阳特色;从乡村布局、乡村基础设施建设和村风树立等方面提出建设美丽乡村,对乡村建设的美好图景进行了描绘;国家层面在生态文明城市建设方面的探索、试点、实践、示范等相关政策将首先考虑贵阳市;成立贵阳市生态文明建设委员会对推进生态文明城市建设提供了强有力的保障。

据了解,《贵阳建设全国生态文明示范城市规划(2012―2020年)》12月17日由国家发改委首次批复实施,要求贵阳在生态文明建设关键环节和重点领域先行先试,实现人与自然和谐发展,到2020年建成全国生态文明示范城市,为全国推进生态文明建设发挥示范作用。(完)。

辖区上半年水上通航事故及其损失明显上升,海事部门已采取措施,遏制事故上升势头。据介绍,今年上半年,上海海事局辖区水域共发生一般及以上等级水上交通事故15件、沉船16艘、人员死亡失踪4人、事故直接经济损失1.62亿元。与去年同期相比,4项指标中死亡失踪人数持平,事故发生数量、沉船数量和直接经济损失分别上升36.4%、166.7%和372.4%,辖区水上通航形势严峻。同期,上海海上搜救中心共协调组织海上搜救行动108次,出动海事巡逻艇140艘次,协调专业救助船37艘次,社会船艇165艘次,飞机45架次,成功救助遇险人员2076人,搜救成功率为99.24%。

上海海事局共查验国际航行船舶20597艘次,同比下降2%,办理国内航行船舶航次签证19.9万艘次,同比下降0.5%。共保障国际邮轮安全进出港180艘次。据上海海事局副局长晨晓光分析,上海港辖区水上交通事故原因呈现四个特点:一是大风天气造成事故易发、多发;二是长江口南槽S12灯浮附近水域船舶流密集,是南北航线与进出长江航线的船舶流汇聚的水域,导致该水域事故多发;三是船员之间因语言沟通障碍和VHF通讯频道的不正确使用导致事故的发生;四是东海海区渔船捕鱼作业对商船航行安全造成影响,易引发商渔船碰撞事故。他表示,海事部门已对症采取预防措施,进一步加强重点水域、重点船舶、重点时段的巡航监管力度,以遏制事故上升势头。

同时,下半年将重点在提升洋山港通航效能、推进相关排污企业的诚信管理和源头控制、加强上海青草沙等水源地保护、完善“黄浦江可视化智能巡航系统”等方面作出努力。(完)。

山地 全国 事故

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