校车虚报数多领十万元 教育部门称疏忽大意了


 发布时间:2020-11-29 08:58:34

目前备案校车有3000余辆 “养合格校车贵”成校车安全问题“症结” 目前,广州每天有30万中小学生搭校车上学、放学,备案校车有3000余辆。广州市教育局相关负责人表示,将根据该条例和广州的实际情况,尽快制定本地的校车管理办法。他同时指出,对校车进行财政资金支持是制定本地校车管理办法中“最头疼”的一块。广州市教育局相关负责人表示,广州的情况比较特殊,使用校车的学校绝大部分为民办学校,同时校车数量很大,“现在备案的有3000辆,新政策出台后可能这个数字还会增加”。所以,制定本地的校车管理办法,就需要多个部门统一研究。条例规定,支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担。对此,该负责人表示,这是制定本地校车管理办法中“最头疼”的一块,“财政资金使用实行的是预算制,但今年的预算没有把这一块算进去;要用钱就得有依据,要相关部门研究后给出依据才行。

” 由于民办学校不需按地段招生,同时,部分区、县级市学校撤并,全广州市目前有约30万中小学生(幼儿)要远距离上学,校车需求不断增加。截至今年1月,广州市使用校车的学校(幼儿园)共有875所,大多数为民办学校,备案校车3019辆。除了校车运送学生外,部分学校、村、镇、企业、家长自购、租用非法校车各类车辆送其子弟上、下学,难以监管,而发生交通事故的多为这一类车辆。广州相关部门测算后发现,一辆符合国家安全标准的校车约为25万至45万元,每辆车使用成本每年约为10万至12万元。然而,使用校车的学校多数为外来工子弟学校,收费低廉,由于竞争激烈,很多学校免费接送学生,或只收取学生的每月50元至150元费用,加上油价、员工工资等上涨,每月每辆车亏损约达数千元。

另外,按照规定,学校使用校车时间只有上、下学两段(有些四段)时间,其余时间校车及驾驶人只能空置,为节约成本,部分学校使用状况差的校车或非法校车,并超载、超速多次接送学生,造成安全隐患。广州民办学校普遍反映,“养合格校车贵”已成为校车安全问题上的“症结”。(伍仞)。

据中国之声《新闻纵横》报道,近日校车安全引发社会强烈关注,其实在贵州省贵阳市已经有学校在使用“美式校车”,整个贵阳只有5辆,是由金阳新区管委会所购买,供北师大贵阳附小使用。可是让人惊讶的是,这5辆校车并没有用来接送学生,而全是用来接送老师上下班。金阳新区教育局的工作人员表示,许多老师都家住贵阳老城区,必须首先保证老师每天能够准时来学校上课,而学生都是由家长送到学校。至于以后会不会用来接送学生,还需要上级的决定。纵横点评:美国校车撞扁悍马的图片相信让很多网友印象深刻,当网友惊呼我们什么时候能有这样的校车时,贵阳有了如此安全的校车,可孩子们却眼巴巴的只能看不能坐。这好比有个弓箭手,拿着一支好箭,连声赞叹:“好箭!好箭!”却老是不愿意射出去。再好的“箭”不射出去,就等于无“箭”。

竟然挤了20多个小孩子——记者日前在河南省鲁山县采访时,发现该县辛集乡小太阳幼儿园违规使用面包车充当校车接送学生,且超载严重。日前,记者从鲁山县教育部门获悉,该县已经吊销了该幼儿园的办学资格。本网9月16日以《河南鲁山一幼儿园面包车当校车核载11人挤20余人》为题对“辛集乡小太阳幼儿园违规使用面包车充当校车接送学生,且超载严重”一事进行报道后,引起了该县相关部门的高度重视。来自该县交警大队的消息称,交管部门已经给予小太阳幼儿园的当事司机扣六分、罚款二百的处罚,并对小太阳幼儿园罚款一万元;与此同时,交警部门还对全县幼儿园的校车进行了新一轮的拉网式排查。记者从鲁山县教育局了解到,该局已经将小太阳幼儿园的幼儿园办学许可证(正副本)吊销;该局校车安全管理部门还对以上的处理结果在当地媒体、鲁山电视台打游播广告一个月,予以警示。记者在鲁山县教育局采访时还了解到,今年2月19日至21日,该局曾组织12个检查组,对全县25个乡镇、办事处进行开学检查,发现校车违规接送学生现象非常严重:一是非专用校车接送学生问题突出,全县有46辆被发现或举报;二是接送学生普遍存在超员现象;三是校车驾驶员与随车驾驶证不符现象严重;四是非法举办幼儿园,擅自购买专用校车,不上车牌,不经许可擅自上路接送学生;五是专用校车未取得许可,没有取得校车标牌却仍在运行。

根据上述情况,该县教育部门曾经对违规幼儿园进行了批评教育、限期整改,成立校车安全管理办公室,对校车安全问题进行专项治理,并将情况通报给鲁山县交警大队,请求协助配合。采访中,有孩子家长表示,该县校车安全治理任重道远。

据中国之声《央广新闻》报道,中国之声曾经报道过厦门集美区沟崎幼儿园今年新购置的校车因为不能上牌无法使用,孩子们需要租用中巴车接送,今天已经到了教育部等20个部门联合通知规定的最后期限,厦门幼儿园的校车能上路了吗? 今天上午,记者采访了之前一直在关注的厦门沟崎幼儿园的陈园长,她说现在她们幼儿园买的校车因为车身细节还需要再进行一些改装,所以现在还是不能使用,不过已经在办手续了。记者:下周一开始上课了我们的校车能不能用呢? 陈园长:还是不行,下周看看能不能上牌,这个要先上牌。车管所的有要求什么样的校车才能挂牌。记者:我们之前买的校车和现在的标准相比还有哪些需要加装的东西? 陈园长:外面也要监控,还有警示灯,叫我多交4900。

我说好吧,你只要装到车管所的那个标准就行了。我们交这个是没关系,但是这个要怎么办,一天一天拖着。他们也说在赶。陈园长说现在教育部门给他们发放了一张表格,这张表格上需要教育局、交警、运管、和区政府四个部门的公章,然后校车才可以拿到校车许可,上路接送孩子。为什么校车上牌会这么困难呢?就这个问题,今天上午记者也采访了厦门市教育局的一名工作人员,他表示校车上牌由于涉及到多个部门,协调起来存在较大的难度。但是目前他们也采取了一些相应的措施。工作人员:现在交警呢有这么几个原因,第一它的系统还没有做好,专用车他需要专用的系统。校车它是第一次,他还没有做出校车系统。校车还要进行特殊的检测,万一出什么事了谁都担当不起。

教育部门呢,按照国务院校车的条例,是交警先上车牌,再上校车牌,由于现在大家意见比较大,就直接采取变通措施,交警这边上牌我这边也给你办手续,不管交警那边牌上了没有,我这边直接给你办手续,到时候两块牌一起挂,这样能够省时间,厦门就是出台了这个措施。(记者马宁)。

校车 虚报 于洪区

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