台军F-16战机将升级雷达 吸收F22与F35雷达技术


 发布时间:2020-11-23 16:08:36

俄罗斯将在2015年2月22~26日的阿布扎比国际防务展上展出世界上第一款两栖作战步枪——ADS步枪,该型步枪在陆地和水中的作战性能相当。在陆地上,该枪使用枪挂榴弹发射器发射VOG-25式和VOG-25P式5.45×39毫米口径弹药,在水中使用特殊设计的弹药。ADS步枪利用“小斗犬”布局使得枪管长度减短,灵活度和平衡性更高,避免了展开或折叠枪托。ADS两栖步枪由高精密系统科学与生产联合体公司为海军突击队研制生产,以替换海军特种部队现役的APS水下突击步枪。

该枪已通过国防部海军突击部队的作战试验,俄罗斯陆军也采购了该型武器。根据俄罗斯国防部技术与战术参数规定,ADS两栖步枪仍为“秘密”等级。目前,ADS两栖步枪主要投放国内市场,俄罗斯国防产品出口公司有出口的计划。该枪的技术参数如下:重量(包括榴弹发射器):4.6千克;长:685毫米;弹种:5.45×39毫米水中:PSP-UD,陆地:7N6;射速:800发/分钟;有效射程(陆地):500米。图拉仪器仪表设计局是陆军工业部门的领军企业,2008年被俄罗斯技术公司收购,该公司擅长高精密系统,研制并生产了超过150多种军事装备。

其成立的高精密系统公司旨在整合集团高精度系统和战术作战区域武器领域的能力。(北方科技信息研究所 齐梦晓)。

美国诺斯罗普-格鲁门公司的子公司“攀登联合公司”完成了一款新型验证飞机的首飞任务,这款飞机被命名为“401”,诺格公司表示,该飞机主要是为了验证其快速研制验证飞行器的能力,并透露目前已经制造了两架原型机,但不方便透露具体客户的身份,只表示是为了展示其“先进低成本制造技术”,同时为合作伙伴和美国政府提供研究对象。根据诺格公司公布的照片来看,401验证机明显具有隐身外形设计,其机翼、座舱和发动机喷口都做了隐形修饰,该飞机采用了一部普惠公司研制的JTD15D-5D发动机,长11.6米,翼展也是11.6米,最大起飞重量为3.6吨,最大飞行速度为0.6马赫,从技术指标看没有任何突出之处,还不如中国几十年前的歼-6战斗机,但是事情并不这么简单,这说明这款飞机主要目的是为了验证隐身设计,考虑到诺格公司正在研制美国空军下一代B-21隐形轰炸机,401验证机的真正身份也引起了外界的高度关注。

据悉,美国空军正千方百计隐藏新型轰炸机B-21的信息,包括基本参数和外形设计图片等,防止被潜在对手窥探并预先防备。2015年美国国防部确定了诺斯罗普-格鲁门公司为下一代轰炸机的主承包商,即“远程打击轰炸机”项目,随后美国空军正式赋予“远程打击轰炸机”B-21的编号。根据美国空军的要求,B-21将在2025年左右形成初始作战能力,总共计划生产80-100架,用来取代B-52H和B-1B轰炸机。届时,B-21与B-2轰炸机一道成为美国空基战略核力量中坚。由于B-21是美国空军的高度机密项目,外界对其具体性能规格参数无从知晓。目前仅知道B-21是一款有人驾驶,双发、高亚音速隐身轰炸机,但空军并没有给出更为详细的信息。美国空军在公布竞标获胜者时曾公开过B-21的设想图。从设想图可以看出,B-21采用类似B-2隐身轰炸机的飞翼式布局。

但对于它是否真会采用这样的设计,美国空军也从未明确承认。

在国际直升机协会(HAI)于美国奥兰多举办的2015年度直升机博览会上,设在美国加利福尼亚州、于2013年才成立的“昆虫翅鞘”飞机公司(Elytron Aircraft)展出了其激进的高速垂直起降飞机(名为“昆虫翅鞘”)概念验证机。“昆虫翅鞘”由公司创始人之一、法国图卢兹人奥利弗·伽罗(Oliver Garrow)设计,计划在2015年5月或6月进行首飞,但预计要至少十年后才能投产。该机的特点是同时采用了倾转旋翼和连接翼设计,可以垂直起降也可以高速前飞。在设计取舍上,该机相对而言更重视高速前飞性能——该机虽应有能力悬停,但其桨盘载荷将很高,因此悬停效率低;但由于连接翼的升阻比很高,因此该机的前飞效率很高。该机的翼型光滑,可能使其比竞争对手的机型飞行速度更高,例如意大利阿古斯塔-韦斯特兰公司的AW609倾转旋翼机的前飞速度为275节(509千米/时),而10座级的“昆虫翅鞘”飞机前飞速度可达360节(667千米/时)。

伽罗打算在完成该机从垂直起飞到前飞转换的演示验证之后,将技术使用和制造许可授予某家大型制造商。(陈宣友)。

日前,中航工业华燕公司创下了50天就研发出了为民机配套的光纤惯导系统产品的奇迹,并顺利签订了某直升机组合导航技术协议,该项目团队获得该公司总经理特别嘉奖,奖金17000元。华燕公司开发研制的这套为民机配套的光纤惯导产品对外信号交联复杂,其中光纤惯导产品对外信号交联复杂,用到的多路ARINC429总线接口、航路点管理及与电子飞行仪表系统间的事务管理等技术均属于公司首次独自应用开发,技术难度高和任务重。在机遇面前,华燕公司军品研究所光纤惯导产品课题组通过精心设计、周密安排,抢在某直升机航电地面联试结束前得到了联试的机会,并凭借产品设计的一次性成功,拼得了一份市场,得到了直升机总师和设计师系统的一致好评。(通讯员 曹承君 周娜)。

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