中国航空年度新闻奖揭晓 罗阳获特别贡献奖


 发布时间:2021-03-03 03:43:06

原题:置身于如今欢迎外国游客的中国核洞穴 中国已开放最新旅游景点:一个位于大山深处的绝密级军工厂,这里曾被指定用于生产金属钚并存放冷战爆炸物。在同类工程中,这个被称为“816地下核工程”的掩体在全球规模最大,不但拥有世界上最大的人工洞体,还拥有17个其他人工洞体,并建有130多条道路和隧道。该掩体总长度达12余英里(20余公里)。最大洞体曾被规划为核反应堆大厅,高近80米,宽25米。修建于1966年的这个工程隐藏在重庆涪陵区的大山深处。按照设计,该掩体可经受住数千吨炸药和8级地震的冲击。6万多名解放军官兵曾参与建造。该地下工程在冷战开始消融的1984年被废弃时已接近竣工。让前来参观的公众感到庆幸的是,在开始生产核裂变材料前它就被关停了。2002年该工程被解密并在2010年对中国公民开放。“这个场所如今已对外国游客开放并将允许(引进)海外伙伴”,管理人员对媒体说,但迄今尚无外国人参观。该基地从未投入使用亦未存储过任何核材料,因此不必担心辐射。一次参观行程需3小时,游客务必跟随导游,否则会在迷宫般的巨大洞体内迷路。

”(作者休·莫里斯,丁雨晴译)。

著名军旅书法家李洪海来到中国航天员中心,慰问为中国载人航天事业作出突然贡献的飞天英雄。为了表达对航天英雄的崇敬与祝福,李洪海以“不畏艰险、勇于探索”为题,精心创作了数幅书法佳作,赠给聂海胜、翟志刚、刘伯明、刘旺、刘洋、张晓光、王亚平等10名航天员。李洪海早年师从启功先生。现为中国人民革命军事博物馆书画院副院长、中国书法家协会理事、中国书法家协会国际交流委员会委员、中国国际友好联络会理事、中国国际交流协会理事、国防大学客座教授、中国人民解放军美术书法研究院书法创作委员会委员。全军学雷锋先进个人。享受国务院政府特殊津贴。

(小杨)。

透过密集演习,外界也看到中国强军的决心。德国全球新闻网27日称,中国海军在四大海域同期举行军演,这是中国近年来最大型的海上军演之一,而且军演在重要纪念日期间举行,体现了中国建立强大海军的决心。德国航海网称,军事实力上升使中国更加自信。现在中国频频参加国际海上事务,比如打击海盗等。中国也加强与美国的军事沟通,今年首次派出四艘船只赴夏威夷海域参加本年度的环太平洋军事演习。张军社对《环球时报》记者说,国家逐步富裕了,不等于国家自然就强大了,中国要在富国的基础上强军。中国的主要威胁来自海上,1840到1949年之间,海上遭遇列强入侵多达480次,沿海几乎所有重要港口和港湾都遭受过列强入侵。现在世界依然不太平,中国所处的国际形势很复杂,必须通过演习强化自身的威慑能力,能战才能止战,能战才能赢得和平。刘江平对《环球时报》记者说,中国军演并不针对某一个或者某几个国家,但是军演有本身的特殊意味在里面,其他国家应该能看出来,军演显示了中国保卫国家主权完整的决心和意志,也表明中国能够打退任何企图侵犯中国领海主权完整的国家。

资料图:歼-11战机 中国升级早期歼-11A战斗机的行动引起了国外军事媒体的关注。著名西方防务杂志以《照片证实中国升级早期批次歼-11》为题报道了中国对本国战斗机群的升级,并称中国的歼-11A可能会在未来使用有源相控阵雷达。报道称,中国网络图片显示中国沈阳飞机工业集团生产的歼-11A战斗机已经接受了传感器升级,尽管没有官方报道,但是至今已有2个战斗机团接收了这种升级型战机。报道同时指出,战斗机座舱内的显示器也得到了升级。虽然没有信息能断定歼-11A的雷达也得到了升级,然而中国在新型有源相控阵雷达上取得了很大的进展,歼-10B和歼-20战斗机都已经装备了有源相控阵雷达,这一技术也可能被用于升级歼-11A。

第四届中国天津国际直升机博览会(以下简称“直博会”)于14日正式拉开帷幕。本次直博会是中国陆军首次以军种名义参与,共有98架飞机参展参演,包括直-10、直-19武装直升机在内的国产先进直升机进行全谱系展示,此外展会还吸引了法国空客,美国贝尔、西科斯基,意大利阿古斯塔以及俄罗斯直升机公司在内的世界直升机巨头参展,展示国内外直升机领域的前沿技术和成果。重型直升机进展如何? 在中国直升机家族中,重型直升机无疑是引人注目的空白,也是中国直升机人的遗憾。重型直升机通常指起飞重量超过20吨的运输直升机,在运输人员物资方面有较大优势,无论在军事还是民用领域都有广泛用途。但由于技术难度大,目前全世界只有美俄等极少数国家具备相关的研制能力。在展会现场,中国航空工业直升机副总工程师黄传跃接受了《环球时报》记者的采访,他表示,中俄联合研制的重型直升机项目从2015年启动合同谈判以来已经历17轮协商,作为中俄两国的战略合作项目,它受到两国领导人的高度重视。同时该项目也是中俄两国航空工业60年来最大的联合科研项目,通过该项目的合作,将为中俄未来更广泛的合作打下良好基础。

在2015年的第三届直博会上,中国首次展示中俄联合研制的重型直升机设计模型。本届直博会上展示了该机型的最新方案,从外形上看,新设计方案出现明显变化,有几分神似俄罗斯此前设想的米-46重型直升机。不过新设计在最大起飞重量、飞行高度等主要指标上都明显优于尚处于图纸阶段的米-46。在谈到重型直升机的意义时,黄传跃表示,新设计的这款重型直升机完全按照中国国情进行设计,中国幅员辽阔地形复杂,西有高原东有大海,因此对它的技术要求非常严格,可以说,目前国际所有型号的重型直升机都无法完全满足中国需求,从技术角度看,这款型号堪称是全球独一无二的直升机,对于中国来说意义重大。对于该项目谈判的进展,黄传跃介绍称,中方目前在积极推进中俄合作,目前双方就技术问题、分工责任和合作模式上已经达成一致,只剩下商务领域还有若干问题需要解决,可以说谈判已进入尾声。十多国对直-19E感兴趣 本届直博会的另一大明星无疑是在解放军自用的直-19武装直升机基础上研制的直-19E武装直升机。

作为航空工业哈飞近年来新研制的一款出口型专用武装侦察直升机,直-19E绰号为“鸢”,它的形象也不负这种猛禽的美誉。《环球时报》记者在展会现场看到,直-19E两侧的挂架可携带8枚导弹和2具火箭发射巢,堪称火力凶猛。而在室外展区还展示了疑似配备毫米波雷达的“长弓版”直-19,可显著增强对周边战场态势的感知能力。此外,该机还挂载多达16枚反坦克导弹,弹药携带能力与美国“阿帕奇”武装直升机媲美。据航空工业哈飞副总工程师马德权介绍,直-19E沿用直-9出口型的部分技术,同时引入抗坠毁设计理念,生存能力大大提高,对飞行员的保护也比较好。未来直-19E的外挂点将提高到6个,能挂载更多的弹药,有效提高作战能力。至于直-19E的外贸前景,马德权透露,目前已有十多个国家对直-19E表示了兴趣,有望在国际军贸市场取得理想的成绩。新概念直升机何时实用化? 除了现有的直升机型号,在本届直博会上还展示若干新概念直升机模型,例如曾引起国内外广泛注意的“短尾隼”横列式高速直升机。

这些充满科幻色彩的直升机何时能投入使用呢?《环球时报》记者就此采访了中国航空工业直升机所所长助理、无人机技术总监方永红。他表示,这些新概念机型的主要目的是验证新构型和检验创新能力,距离实用化还有一段距离,未来是否应用在新机型上主要看用户需求。方永红表示,无人直升机是未来航空的重要发展方向,虽然中国无人直升机发展较快,但是与先进国家还是有一定差距,这种差距主要不在理论上,更多体现在工程应用领域。随着中国在相关领域研究的不断深入,未来与先进国家的差距也将进一步缩小。

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