中消协启动汽车安全消费教育成果巡展


 发布时间:2020-09-21 04:56:27

俄罗斯汽车制造商“伏尔加汽车制造公司”(AvtoBAZ)总经理布·安德森认为,力帆和吉利是俄国产汽车拉达在俄汽车市场的主要竞争者之一。安德森认为,雷诺-日产汽车、现代Solaris经济型、大众Polo,以及中国的力帆品牌和吉利品牌汽车都是俄罗斯国产汽车拉达在俄市场的主要竞争者。报道指出,雷诺Logan在俄售价为41.5万卢布(约合人民币4.52万元),Sandero和Sandero Stepway售价在44万卢布(约合人民币4.79万元)至51万卢布(约合人民币5.55万元)之间,日产Almera售价也为46.9万卢布(约合人民币5.10万元)。大众Polo汽车最低售价为469900卢布(约合人民币51125.12元)。

吉利品牌汽车在俄最经济的一款为吉利MK,售价最低为35.5万卢布(约合人民币3.86万元)。力帆Solano和力帆X60在俄最低售价分别为439900卢布(约合人民币47861.12元)和499900卢布(约合人民币54389.12元)。而拉达Granta基本款售价为297100卢布(约合人民币32324.48元)。此外,吉利Emgrand X7将成为新款拉达Xray的主要竞争者。(记者 翟潞曼)。

目前诸多韩国汽车配件公司已加入到批评现代汽车工会的行列中来。26日,由众多配件公司组成的韩国汽车产业联合行业协会发表题为《汽车配件行业界对现代汽车工会罢工的立场》的声明,敦促“工会应当立即停止利己斗争”。联合行业协会在声明中称,在过去26年里,现代汽车工会共举行过22次总计382天的罢工,给现代汽车及相关配件公司分别带来13.3万亿韩元和7.5万亿韩元的供货损失。今年由于工会罢工及拒绝晚班和加班等要求已给相关配件公司造成1.7万亿韩元的损失,若工会进行全面罢工,每天将会造成795亿韩元的追加损失。声明还称,诸多配件公司即使在罢工期间也要拿出固定经费。同时为了完成在罢工结束时所累积的工作量,公司还要发放50-250%的追加劳动工资等,这将导致公司的收益更加恶化。

现代汽车工会不仅拿着平均9400万韩元的年薪,还在韩国汽车行业不景气的情况下提出无理要求并以罢工为武器进行威胁恐吓。这让年薪水平为3700万-4800万韩元的配件行业所感受的相对剥夺感无法胜言。此外,汽车配件行业协会还高呼,“韩国国民应当以谴责的目光来看待现代汽车工会。若不改变斗争一边倒的劳资文化,配件行业就会首先破产进而也会将导致现代汽车工会消亡。(记者 李小飞)。

北汽福田日前发布公告称,将在佛山投资32亿元新建年产24万辆皮卡和SUV的生产基地。这是福田汽车继原南海工厂和欧辉客车厂后,第三次扩大在南方的生产基地建设,被认为是福田华南战略转型升级的重要举措之一。福田汽车一直筹划的乘用车计划也露出水面。据公告称,福田汽车内部已启动轿车计划,目前首款B级轿车产品处于研制中,还有一款大型SUV也正在路试。从福田汽车的2020战略规划中可以看到,到2020年福田汽车力争实现年产销400万辆,其中乘用车销量为150万辆。(周侃)。

吉利汽车控股有限公司表示,计划于2016年开始向美国以及欧洲市场出口与沃尔沃共同研发的汽车。借助沃尔沃的品牌形象,打入国际市场,成为中国最大的汽车出口商。沃尔沃品牌以安全性和可靠性而闻名,吉利汽车依靠此帮助它在发达国家竞争,以前曾计划打入美国市场,但因为缺乏消费者的认可和信心而失败。吉利曾首次于2006年参加了底特律车展。吉利汽车首席执行官桂生悦8月23日在香港接受采访时表示:“我们收购沃尔沃是为了提高品牌形象,树立国际化公司的市场定位,我们将与沃尔沃共同打开美国和欧洲市场。” 此前李书福把吉利和沃尔沃品牌分开,独立经营,是因为担心合并后沃尔沃的品牌形象会受到削弱。合资车型可能有助于提升吉利在中国的形象,并成为中国最大的汽车出口商。群益国际控股在上海的分析师韩伟琪表示:“海外市场对吉利和其他中国汽车制造商是非常重要的,可以帮助他们提高销量,并建立国际品牌形象,即使如此,吉利仍然需要更加努力地占领国内市场,因为需求潜力巨大。

“ 海外销售 根据中国汽车工业协会的数据,吉利汽车上周表示,今年可能成为中国最大 汽车出口商,在海外销售量为18万辆。目前排名第一的车企是奇瑞汽车有限公司,海外销量为18.48万辆。根据中国汽车工业协会的数据,中国的汽车制造商都在加紧努力向海外扩张, 因为他们在本国市场面临竞争加剧。中国自主品牌7月整体市场份额下滑至五年最低点。根据中国最高规划机构国家发展和改革委员会的数据,中国的汽车制造商在2015年计划制造40万辆车,超过了预计的国内需求约27万。桂生悦表示,吉利的目标是到2018年有高达60%的销售来自海外。吉利计划于2014年在中国推出一款新的运动型多功能车, 以更好占领快速增长的汽车市场。(加 峰)。

汽车 消费者 规范

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