中国首款宽体皮卡 卡威K1皮卡参配曝光


 发布时间:2020-09-18 21:00:31

在即将开幕的广州车展上,捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)将携旗下多款重磅车型联袂亮相。捷豹首款C-X17SUV概念车将惊艳亮相;此外,捷豹还有后排空间更为豪华的全新捷豹XJ。路虎则将推出两款重磅车型:20年来首款揽胜加长版车型以更具前瞻性的长轴距设计带来至臻舒适的尊贵享受;搭载先进9速自动变速箱的2014年款揽胜极光。除此之外,路虎还将正式推出其65周年典藏品牌书《征服者档案》。本次车展,适逢捷豹刚刚发布其全新品牌理念“AliveTechnology——生命力科技”。这个拥有超过75年英国皇室血统的豪华汽车品牌,在展现其一贯的尊贵优雅之外,更闪耀出隐匿其后的科技之光。捷豹首款C-X17SUV概念车展现了全新的品牌发展方向。其所搭载的智能全铝架构则是一种模块化、可扩展的车身架构,具有高强度、轻量化和超高硬度的优点。它的推出,能够极大地丰富捷豹汽车的产品线,并实现产品的大批量、灵活生产。首款采用智能全铝架构的捷豹量产车型,将是一款中级豪华运动轿车,预计于2015年上市。揽胜加长版车型是揽胜20年来推出的首款,其轴距增加了200毫米,并通过巧妙布局,使得后排乘客的腿部空间增加186毫米,是同级别车中首款投入量产的长轴距豪华SUV。

而路虎的创新科技则体现在即将于车展亮相的2014年款揽胜极光。其搭载了目前全球技术最为领先的9速自动变速箱,带来“人体无法感知的响应时间”;搭配以路虎全球首创的“按需分配”主动传动系统,将进一步提高车辆的燃油经济性,并降低二氧化碳放排量。此外,7项全新的驾驶辅助功能还将为驾驶者提供更加快捷便利的驾驶感受。(古媛)。

动力配置: 卡威K1共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用三菱4G69S4N发动机,排量2.4L,最大功率105kW,峰值扭矩200Nm,国IV排放标准;柴油版则采用大柴CA4D32高压共轨柴油发动机,排量3.2L,最大功率仅为79kW,但峰值扭矩达到了249Nm,依然是国IV排放标准。K1采用三菱底盘技术,标配了ABS+EBD,提高皮卡的安全性。卡威全系标配轮胎规格为235/65R17。目前卡威在产车型均为5MT变速器,未来计划投产自动挡变速器车型。编辑点评: 卡威K1作为宽体大尺寸皮卡在自主品牌中算是首例,低于10万元的售价具有较高性价比,大容积货箱让其在商用方面实用性更强。相比同价位车型,K1的个性造型设计上更容易让家庭用户接受。

试驾过程中,2款发动机提供的强劲动力和内饰空间配置等足以满足家用和商用。作为一家新生的自主车企,将品牌第一款车制造到这个水平实属难得,无论外观设计还是内饰做工,整体比原想象中的要好。如按发展的眼光看问题,相信卡威K1未来产品一定赢得口碑。中国的皮卡销售所占的比例仅为3%,未来提升这个数值还是需要企业推出更优质多样化的产品,逐步将皮卡文化渗透到消费者的观念意识当中。

福田汽车宣布北京多功能汽车厂正式投入使用,该工厂主要生产蒙派克MP-X、拓陆者皮卡、SUV、CUV等多功能车产品,最大产能将达到36万辆,预计销售收入将超过300亿元。与此同此,福田汽车还发布了全新的皮卡品牌拓陆者,这也标志着福田正式进军高端皮卡市场。新工厂产能将达36万辆 据了解,福田汽车北京多功能汽车厂是集车身冲压、焊装、涂装、总装及检测、车架冲压、铆焊及涂装等生产线为一体的智能化数字工厂,主要生产蒙派克M P-X、拓陆者皮卡、SUV、CUV等多功能车产品,新工厂最大产能可达到36万辆/年,预计销售收入将超过300亿元。福田方面介绍,北京多功能汽车厂是福田汽车在北京地区投资最多、厂区面积最大、工艺水平最先进的现代化汽车生产厂,该工厂关键设备全部进口。到2012年,福田汽车在“十二五”期间的五大重点工程全部建成后,福田汽车整车产能将达100万台、发动机100万台。拓陆者进军高端皮卡市场 于新厂建成投产的同时,福田汽车发布了全新的皮卡品牌TUNLAND拓陆者,该品牌的发布标志着福田汽车正式进军高端皮卡市场,定位为美式越野多功能型皮卡。

据悉,拓陆者的第一款产品全新开发的第六代平台皮卡,配装美国康明斯ISF轻型柴油发动机,动力输出120KW /360N·m;车身尺寸为5130×1800×810mm,轴距达到3105mm;配备ABS+EBD,双安全气囊,外加强化车身钢板,高强度车身结构,达到欧洲E-NCAP四星安全标准,并且结合Telematics智能行车系统。福田汽车方面表示,这款高端皮卡将于11月底上市,价格在10万元以上。南方日报记者 郭小戈。

皮卡 卡威 首款

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