武汉:新桑塔纳现金优惠6000元 另赠5千装饰


 发布时间:2020-10-25 05:13:03

近日,编辑从武汉地区北京现代经销商处了解到,目前店内瑞奕现车供应,购车可享1万元现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。详情如下表: 保养方面:瑞奕享受两年或6万公里质保。店内建议保养周期为5000公里,小保养更换机油、机滤为200元左右,大保养更换机油、三滤为400元左右。(备注:因车辆使用情况不同保养价格会有所差异,最终价格以4S店售后服务部报价为准)。瑞奕细节图 ● 编辑点评: 瑞奕采用现代汽车2014年初最新推出的“流体雕塑2.0版本”设计理念。新瑞奕机舱盖线条、大灯、前格栅、雾灯、前保险杠、尾部后保险杠和LED后组合尾灯的全新设计,为整车平添了几分大气、硬朗、利落的感觉。

近日,编辑走访济南地区上海大众4S店时了解到,目前店内购买新桑塔纳部分车型优惠6000元现金,现车销售,感兴趣的朋友可以致电经销商咨询。详情见下表: 保养方面:厂家提供三年或10万公里的整车质保,建议每5000公里需要做一次保养,小保养更换机油和机滤的费用大约在300元左右,大保养更换机油和三滤的费用大约在500元左右。具体价格以当地4S店定价为准。新桑塔纳 新桑塔纳细节 ● 编辑点评:    桑塔纳是一款在国内市场有着良好口碑的车型,在外观上采用了简约的设计风格,比较适合国内家庭消费者驾驶,通水动力方面提供了多种选择,对这款车感兴趣的朋友可以致电与经销商联系。(文/陈宇)。

大众桑塔纳轿车无人不知、无人不晓,曾经走南闯北留下了无数的赞誉,至今仍闯荡在这时尚、前卫的社会大环境下。桑塔纳皮实、耐用的良好口碑以及较低的价格是其热销的根本原因。虽然从某种意义上讲,这种“淘汰车型”依然具有顽强生命力是中国汽车市场的悲哀,但桑塔纳自身不可磨灭的优势确实符合中国目前消费现状。据4S店销售人员介绍:目前桑塔纳轿车优惠5000元,现车充足颜色全部为黑色,挑选余地较大。由于桑塔纳利润较低,所以购车不送任何装饰,但可以赠送灭火器等简单的安全设备。上海桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标;2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”,2006年10月开始,按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。1983年4月,第一辆桑塔纳轿车在上海组装成功。桑塔纳(SANTANA)牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,该厂坐落在桑塔纳山谷下,该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风,所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。

(刘超)。

近日,编辑从上海地区某上海大众4S店了解到,新桑塔纳全系让1.3万,购车送装潢礼包,店内有现车在售,有意向的朋友可拨打电话详细咨询或到店赏车试驾。10.08 保养方面:全新桑塔纳在前期保养中,建议按照厂家建议进行保养。在机油的选用上,建议选用半合成机油,保养周期按5000公里进行。在出质保期后,我们可以适当延长保养周期至1万公里保养一次,但在机油的选用上,我们尽量选用高等级机油,如全合成机油。小保养费用在250元左右,而更换机油和三滤的费用在350元左右。新桑塔纳车身外观 新桑塔纳细节展示 动力方面:新桑塔纳搭载了1.4L和1.6L两种发动机,最大功率分别为66kW和81kW,最大扭矩分别为132N·m和155N·m。燃料形式为汽油,供油方式为多点电喷。●编辑点评: 新桑塔纳在外观上一改老款样式,会给人眼前一亮的感觉。其车内空间是值得夸赞的,宽敞的后排空间,相比之前的Polo,乘坐舒适度有所提升。

后备箱的空间也很可观,是一款既有美感又十分实用的车。目前新桑塔纳全系让1.3万,购车送装潢礼包,有意向的朋友可拨打电话详细咨询。(文/周彭)。

随着上海大众的新桑塔纳和一汽大众的新捷达相继上市,已经成为不老神话的普桑、桑塔纳志俊、捷达都已经相继停产。虽然这看来是顺应时代潮流的升级,但对于大众来说,仍然颇有些壮士断腕的悲情。因为直到停产前,即便不断的拉皮改款颇受非议,但桑塔纳和捷达仍然有着稳定的高销量,相比之下新投产的车型似乎前途未卜。新一代的桑塔纳和捷达重新回到了一个起跑线上,包括斯柯达品牌的昕锐Rapid,都是出自同样一个平台。大众在中国市场放弃了一个三厢版POLO车型,但以此平台为基础换来了三个同级别的全新车型。加长后2603mm轴距,已经非常逼近A级轿车,显然经过朗逸和宝来自主开发的成功经历,大众已经深谙中国市场的需求。

南北大众的区域划分早已消失,没有正面的冲突是不可能的。而且技术相似性的提高,产品同质化也更加严重。虽然各自有自由发挥的空间,但实际上也相互制约,不可能拉出太大差距。上海大众新桑塔纳目前的售价区间是8.49-12.38万元,一汽大众的新捷达目前售价是8.28-11.93万元。虽然车型实现了垂直换代,但是在价格区间上都没有完全覆盖原有的市场。尤其是在低端入门级市场,老款桑塔纳和捷达在出租车市场,还有着一块相当稳定的业务,新一代车型如果不能替代,将丢失部分市场,于是低配版的的新桑塔纳和新捷达因运而生。从目前的情况来看,在现有车型的基础上,上海大众和一汽大众都会选择进一步下探市场区间,推出低配版的的桑塔纳和捷达车型。

实际上这两款车型也留有这样的空间,斯柯达昕锐就是很好的证明,同样平台和几乎相同的车身结构,完全相同的动力系统配置,昕锐的入门级售价就已经订到了7.99万元。如果桑塔纳和捷达能够实现这一价格,基本可以覆盖停产的老款车型市场区间。新的低配版桑塔纳和捷达似乎比目前上市的低配车型更加精简,除了省略了前雾灯,采用钢制轮毂搭配塑料轮罩外。其他更多外观部件都进行了调整,进气格栅取消了镀铬装饰,另外大灯内原有的电镀装饰也全部省略。因此在桑塔纳和捷达测试车上都可以看到,除了必要的反光部件外,其余都是黑色塑料的构件。

同时车身的后视镜和车门拉手部分,也都没有进行喷漆处理,这些都是些容易磨损擦挂的部件,也比较符合包括出租车市场在内的使用需求。这些点滴节约,都有可能帮助桑塔纳和捷达的入门级车型跨进8万元以内的市场区间。(轶文)。

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