别克发布昂科威官图 年内将推向市场


 发布时间:2020-10-19 19:13:18

彰显运动个性的外观。最近有几款新车上市,经销商采用了不同的营销方式。新车上市,都会有自己的口号来吸引消费者关注,这也是新车上市的营销策略。而最近上市的几款新车,则采用了不同的营销方式。对此,有汽车专业人士表示,新车的这种营销表现更贴切,让消费者在购车的选择上有了更明确的目标。主打梦想 彰显个性 近日,一汽丰田全新威驰在厚街永佳丰田上市,这款全新的轿车主打的口号是“向前,梦想将至”为主题。据了解,全新VIOS威驰秉承“VALUEBEYONDBELIEF超越期待”的设计理念,定位于“都市新锐,锋尚座驾”,带来五大“超越期待”的商品优势。据主办方表示,年轻人喜爱宣扬自我本色,用缤纷色彩彰显个性。

全新威驰七彩颜色犹如年轻人不同的个性特质,也与多姿多彩的梦想生活完美合拍。紫、橙、红、白、蓝、银、黑,全新VIOS威驰“威丰彩”带来更多个性宣扬,其中特别研发的中国市场专属的紫色车身,更是加入了闪耀的金属感和华丽的云母元素,即便阴霾蒙尘,亦能夺目绽放。对于新款上市的车辆主打梦想,有汽车专业人士表示,上述的这款新车喊出的口号,与现在很多想买车的人有着很大的关联。“买车用来代步是越来越多,几万元的小车也比比皆是,这就要看厂家是如何做营销了。而这种打着梦想的车型,又以超低的上市价格来吸引初买车的消费者的眼光,确实是比较成功的一个案例。”该专业人士说。打亲情牌 为爱而生 近日,东风悦达起亚新福新在东莞的经销商组织下正式在东莞上市,售价区间为9.88万~13.48万元,作为东风悦达起亚品牌“Design KIA”革新的起点,福瑞迪不仅开启了企业品牌设计风格,同时凭借卓越性能成为中国家庭用户最青睐的中级车之一。

升级之后,新福瑞迪对其消费人群的需求有了更好匹配:作为年轻的家庭用户,福瑞迪的消费者相对务实,又追求时尚,在能力范围内,会尽量追求品质的最大化。“现在很多车型都大打亲情牌,争取亲情分,而这种分也是比较好赚取的,因为血浓于水。相比之下,打出这种牌,又有比较不错的价格以及空间,再有就是性价比又比同级别车型有较大的竞争力的话,那么往往能被消费者接受。因此说,打这种亲情牌的营销方式是比较容易吸引到消费者关注的。”有汽车专业人士分析认为。简约力量 全新消费 昨天晚上,北京现代全新中高级轿车MISTRA名图在东莞正式上市,新车以驱动中高级车消费新时代为主题。“简约”生活理念的不断升温体现在生活的各个方面。

在竞争者林立的中高级车领域,北京现代的新车MISTRA名图称得上是一位不折不扣的价值驱动者。大气、内敛、简约、高品质感是这款“驱动新时代的中高级座驾”的醒目标签,顺应了新兴消费人群理性的消费观念。MISTRA名图作为一款专为中国市场量身打造的中高级车,设计上以现代汽车最新的“Storm Edge”(风暴前沿)理念贯穿,同时融入了现代汽车集团首席设计总监彼得·希瑞尔的全新设计理念,由外而内都体现了沉稳大方、舒适实用的设计感。简约的外形轮廓、节制有度的镀铬装饰,配合精致的细节处理,给人以沉稳而不乏时尚,简约而不失灵动的视觉冲击。据了解,目前中高级车市场,竞争也相当激烈,各个竞争车型推出的风格也大不相同,有低调,有奢华。

而在这个时候,北京现代的全新轿车名图则主推简约力量,驱动新时代的消费风潮。“这为新时代的‘都市实尚派’们提供了心意之选——要实用也要风尚,是都市游侠,也是照顾家人的金牌伴侣”,有汽车专业人士就表示,该车型为中高级车的消费群提供了新的选择,也催生了一个新的细分市场的诞生。(文/记者钟宏连 图/记者石忠情)。

凯迪拉克“钻石切割”外形 宝马双肾格栅 细心的爱车族最近都发现一个有趣的现象,最新发布的2011款新车,总能在它们身上找到同品牌在售车型的相似点,比如东风悦达起亚K5的进气格栅与福瑞迪、秀尔就同属于起亚独有的“虎啸式”格栅;东风标致全系的狮子眼大灯无疑成为标致最有特点的设计……在汽车品牌愈多繁杂的今天,能够保持独特的家族式外观设计,让自己品牌的车型即使不看车标就能轻易分辨出是属于自己独有的,这应该就是汽车外形设计的成功之处。家族式外形愈见清晰 纵观现在的汽车外观,不得不承认,汽车的外形设计是工业与艺术的完美结合,而别具风格的独有家族式外观更能够使自己品牌在众多的汽车当中脱颖而出。上海大众的新POLO、新途安在春节左右推出,这两款车前脸设计重新归入大众车系的家族前脸:两条明亮的镀铬线条把格栅分成三格,前大灯内眼角的三角切割,让上海大众的新车和一汽大众的高尔夫、新捷达家族设计统一,南北大众愈走愈近。

双肾格栅是宝马品牌百年的品牌文化的传承,这个“双肾”比“BMW”更加成为宝马诠释自己品牌文化的权威性标识。凯迪拉克把“钻石切割”设计理念演绎的淋漓尽致,在众多品牌都追求流线美时尚的背景下,用棱角分明的设计,让凯迪拉克的外形设计总能给人一种耳目一新的视觉冲击;通用别克的镀铬直瀑式中网设计更是延续了别克将近百年的设计风格,在20世纪30年代的别克推出的世界上第一款概念车Y-job身上已经得到体现,现在,这个设计更是通用在别克全系车的设计上,让消费者单从前脸就能一眼辨认出是别克品牌的汽车。鑫溢别克4S店的市场经理陆璐在谈到别克的直瀑格栅时说,这个设计正是别克汽车百年DNA血统传承的体现。自主品牌缺乏这个灵魂 有历史年头的国外品牌在家族式脸谱设计上已经愈显清晰,推出新车型或者改款时都有一个设计思想在贯穿始终,在新车设计追求流行时尚的同时都有一种传承的经典保留。

然而,自主品牌车型因为起步晚,在造车之初,并没有什么独有的设计风格,也没有过多的经费投入到外形设计中,所以,抄袭成为自主品牌早期车型的外观设计思想。中国的车企因抄袭也没有少吃官司。在自主品牌中,有家族式可讲的当属华晨中华轿车,它的FRV、FSV、CROSS等车型,已经达到了不看车标就能知道是中华车的程度。辽宁鑫辰中华4S店的市场经理王永在谈到这个问题时说:“宝马汽车的双肾格栅,别克的直瀑格栅都是百年品牌文化的积淀。华晨品牌毕竟有几十年的品牌积淀,而且供应商稳定,供应商能够了解厂家的品牌诉求,这也决定了中华轿车能在外形上有一种统一的设计风格,这也是华晨做成百年品牌的文化追求。” 消费者对家族式外观并不买单 既然现在汽车设计越来越重视具有家族风格,甚至每推出一款新车,都要宣传凝聚了几个国家、几位大师的设计思想,那么在中国,消费者买车时是如何看待汽车外观的呢? “中国的汽车消费尚处于起步阶段,大多数汽车消费还属于初次消费,也就是说很多买车的人都是家庭第一辆车,对于外观的追求大于汽车动力和操控性。

”在一次聊天中,北京现代通孚兴邦店的总经理赵明星如是说。记者在走访市场的过程中,也留意调查消费者对汽车外观的看重程度。一位购买朗逸的车主刘先生告诉记者:“我买车首先是看品牌,然后是外观,只要不难看就行。买大众车是相信德系车的口碑和性能。” 在别克展厅,记者询问是否关注于别克的直瀑式中网设计,看车的一位女士表示,没有刻意在乎别克的这个设计,只是挺喜欢别克整体的外形和通用车的大气。记者在对10多位看车消费者调查中,没有一个是十分看重家族式设计的,或许这也是国产自主品牌在统一风格的外观设计不够下工夫的原因之一。

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