广州:日产轩逸购车优惠1.7万 均衡型家轿


 发布时间:2020-10-19 18:57:40

今年上半年中高级车市销售平缓,一片沉默中,一股强劲的涡轮增压风潮席卷中高级车市,一时间“T”字当头的发动机成了新技术和时尚代名词。在“T”字风潮中,最早进入中国市场的TSI技术要数一汽大众,而最先把“T”字引进中高级车市场的,要属今年3月长安福特推出的搭载福特EcoBoost 2.0L发动机的全新蒙迪欧-致胜。无独有偶,今年7月,全新迈腾上市把涡轮增压发动机技术推向最大卖点。一般消费者看“T”字当头的发动机,只知道是增压,究竟如何增压,效果是什么样,很多人都一知半解。

我们知道,汽油发动机的动力来源就是汽油与空气混合,被点燃后所发生的爆炸。汽油的燃烧越充分,输出动力就能越强,同时油耗也越低。在正常行驶的情况下,要达到这个目的,有两种有效的方法:其一,增加汽缸内的单位进气量,即通过增压技术将更多空气压入汽缸;其二,增大油滴与空气的接触面积,即细化喷出的油滴,让其能够充分与空气接触。在这两方面所取得的任何改进,都可以称为环保科技——因为他们能够明显提高燃料的使用率,在提升动力性能的同时降低油耗。在这一市场上,长安福特全新蒙迪欧——致胜和一汽大众新迈腾 ,显然更夺消费者眼球。

在目前汽车市场中,搭载2.0T发动机的车型普遍综合油耗在9.0L以上,如搭载2.0T发动机的大众迈腾综合油耗为8.3L/100Km,表现优异。后起之秀2011新福特蒙迪欧——致胜,彻底改变了人们对2.0T车型的油耗概念——综合油耗降低到7.9L/100Km,下探至1.6L自然吸气自动档车型的水平。那么,为何开着2.0T的汽车,享受着超越3.0L车型的动力,却只消耗了1.6L车型的油量呢?这一串看起来令人不可思议的组合,不能仅仅归功于涡轮增压技术,因为福特在燃油喷射技术上的创新同样功不可没。

最先进的高压燃油缸内直喷系统,是长安福特的制胜法宝。该系统能以高达200Pa的压力,通过7个喷射孔,将精确定量的燃油喷入每个汽缸内。用最形象的方式形容,相当于将油滴以五分之一人类头发丝直径的大小,喷射入缸内。当细密的油雾与增压的空气充分接触并燃烧时,便能充分地释放出能量,从而达到高功率、低油耗的效果。如果说大众迈腾以2.0L涡轮增压发动机改变了中级车格局,全新的2.0L福特EcoBoost GTDi涡轮增压发动机,则在动力性能与节油技术上更有优势。

而随着Ecoboost发动机在福特全系车型的逐步推广,环保绿色的涡轮增压技术也将提升到了一个新的高度。值得注意的是,这不仅仅是一汽大众与长安福特两家汽车厂在领跑涡轮技术,更有意义的是通过这场关于涡轮技术的“战争” 飞速蔓延,最大的受益者将是广大的汽车消费者。(记者 刘峰)。

加挡超车 驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。先踩离合器后刹车 对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。

正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。下坡空挡滑行 有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在相当大的安全隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。放空挡可以省油 化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

磨合期车速越慢越好 磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在1000-2000转之间。高挡位小油门比较省油 这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

汽车启动预热10分钟 汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5-8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。(新华)。

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