沃尔沃汽车世界先进“可扩展整车平台”落户大庆


 发布时间:2020-10-19 22:04:35

羊城晚报记者走访广州各大汽车市场了解到,近期广州车市销量大降。一些日系汽车专卖店,销量甚至大降近四成。有业内人士分析认为,此次反垄断调查不仅波及豪车品牌、合资品牌及其经销商,更将震撼整个车市场格局,最终或连自主品牌也难幸免。近两月销量跌入冰点 羊城晚报记者连日在黄石路、黄埔大道和机场路等汽车专卖店走访发现,除了极少数品牌的市场销量与上半年保持一致外,大部分品牌专卖店的销量都处于下滑通道,其中日系车销量下滑最明显。上周五,羊城晚报记者来到广州最大的汽车销售旺地——位于机场路的广物汽车城,发现前来看车的人寥寥无几。在一汽大众汽车4S店,有工作人员表示,今年上半年该店最少的一个月也卖了百余台车,7月只卖出80多台。同比也下降了一成。“最近车市‘惨淡’无比,我们店7月销量较6月环比下滑了两成。”广物汽贸上海大众汽专卖店的一销售顾问直言。在广汽丰田专卖店内,只看到几个工作人员。该店一位工作人员向记者介绍,该店今年上半年每个月都能卖出120-130台车。

但进入下半年销量瞬间跌入冰点。“7月只卖了七八十辆,8月情况更糟,有时一天都看不到几个消费者进店看车”。在黄石路、黄埔大道、广州大道和中山大道,不少日系品牌专卖店相关销售人员亦纷纷表示,7月车市销量环比下滑三到四成。“与往年相比,今年的日子特别难熬。”东风本田一车商称,“在2012年刚限牌时,压力都没这么大。” 车价越降越没人买? 对于近期广州车市销量骤降,有不少业内人士分析认为,除了受传统销售淡季因素的影响外,反垄断调查也是重要原因。“这两个月,捷豹路虎、奥迪、奔驰、克莱斯勒、宝马和一些日系品牌先后宣布降价,虽然现在降价的基本都是配件和高配置整车,但相信随着反垄断调查的深入,不少车型都会大幅降价。”汽车营销专家丁杰分析认为,这也是消费者选择观望的重要原因。“现在车市的优惠和上个月相比已明显增加,但还是不敢买。”已摇到车牌且在车市“闲逛”了一个多月的市民许先生坦言:“担心买了之后,在反垄断的打压下汽车厂商会再次大降,反正我的车牌有效期还有三个多月,打算等等再说。

” 值得注意的是,受反垄断调查的影响,价格战的战火已燃至广州合资品牌车。广汽丰田一汽车专卖店为扭转销售颓势,开始采取大幅度的优惠促销吸引客户。最惹眼的是竖在店里最畅销车型凯美瑞上的一块广告牌,上面写着“直降4万元”;在北京现代一专卖店,不少展车车厅上都打出“特价车”的牌子,其中第八代索纳塔最高直降38000元,对于拍牌购车者还可获额外补贴5000元。分析 调查终将波及自主品牌 此次调查的第一个影响,是豪车品牌的维修和整车价格下降。国内著名汽车评论员张志勇表示,目前豪车品牌已开始出售价格在20万元左右的汽车,虽然这些汽车价格相对较低,但不少消费者还是因为其高昂维修费用“望而却步”。反垄断调查降低了豪车的维修成本,使得有意向购买的车主能安心购买,最终挤占普通合资品牌的市场份额。对于普通合资品牌而言,要想继续稳住市场份额。唯一的办法就是再降价,从而抢占自主品牌的市场。“多米诺骨牌最终倒下时,压住的其实是自主品牌。

”张志勇认为,对豪车进行的反垄断调查,从长远来看,或将冲击自主品牌的市场份额。“豪车反垄断调查对于自主品牌而言,既是机会也是挑战。”东风日产启辰品牌一负责人表示,豪车降价无疑会形成“挤占效应”,但也促进自主品牌通过自主创新、提升产品质量和售后服务来抢夺市场。(文/图 记者 张爱丽 实习生 张秋佳)。

沃尔沃的国产之路可谓不平坦。尽管三年前被中国的吉利汽车集团全资收购,但由于其注册地在瑞典,想要国产还要走中外合资的审批程序让吉利汽车董事长李书福着实郁闷了一阵。不过,吉利和沃尔沃终于守得云开见月明。在今年8月沃尔沃国产项目正式获批后,十一之前,沃尔沃汽车在华合资公司——大庆沃尔沃汽车制造有限公司(下称“大庆沃尔沃”)正式宣告成立。此举标志着沃尔沃中国本土化战略开始实质性启动。大庆工厂年底试生产 大庆沃尔沃是沃尔沃在华唯一拥有整车制造资质的合资企业,由沃尔沃汽车集团持有30%的股份,吉利控股集团有限公司(以下简称吉利控股)持股70%。沃尔沃汽车集团中国区CEO童志远兼任大庆沃尔沃汽车制造有限公司董事长。大庆工厂一期规划8万辆的产能,定位为沃尔沃“东北亚制造基地”。将在大庆建立整车制造基地、在张家口建立发动机制造基地和在上海建立中国研发基地。公司面向国内和国外两个市场,一期规划年产能为8万辆,未来年产能将会增加到30万辆,将生产包括新能源车在内的轿车和SUV车型。据童志远介绍,工厂预计年底前开始试生产,全新一代XC90将在明年正式发布之后导入国内在大庆沃尔沃国产。

张家口工厂将于今年秋季投入运行,为成都和大庆工厂配套提供发动机。由于优越的地理位置,大庆沃尔沃不但拥有整车出口功能,还有进口零部件,以及为整车提供售后服务保障等职能。大庆与瑞典纬度相近 至于为何选址沃尔沃,吉利集团相关负责人表示,大庆与沃尔沃总部所在地瑞典哥德堡具有相近的纬度,在气候环境、地形地貌、环保宜居及人文创业等诸多方面颇为相近。沃尔沃汽车正在全球范围内进行转型和复兴行动,大庆也在不断探索资源型城市转型的历史课题,这种共同的需求将沃尔沃汽车与大庆紧密联系在一起。同时,大庆地处东北腹地,与东北亚地区六国陆海相连,具有独特的区位优势,东北亚经济圈的商务贸易交流与高端消费需求将为沃尔沃汽车在中国发展提供强劲推动力。沃尔沃开始国产化的同时,在华销售也节节攀升,截至今年8月份,沃尔沃汽车在华销量累计达37661辆,同比增长40.2%,领衔各豪车品牌增长速度。沈阳是华晨宝马的根据地、长春是一汽-大众奥迪的根据地,而同处东北的“石油城”大庆也成为沃尔沃汽车的生产基地。未来将在东北形成由宝马、奥迪、沃尔沃三大豪华汽车品牌三足鼎立的我国豪华汽车生产新格局。

(记者 孙金凤)。

沃尔沃 大庆 汽车

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