揭秘9AT光环背后的亮点 点评Jeep自由光


 发布时间:2020-10-22 06:15:39

据报道,近些日子,由于“尤特”才走,“潭美”又至,接踵而来的台风将广州蔬菜价格不断推高。据前天广州市物价局每日菜篮子数据显示,广州43种蔬菜均价达8.57元/公斤,已刷新了广州十年来的最高纪录。与节节攀升的菜价不同,汽车市场中的各品牌车型的价格却是江河日下,下滑之势明显。有人说,十年前,汽车价格就不断下跌,按照跌幅,现在岂不是几块钱就能买到汽车了。事实是,几十万元的车还是值几十万元,旧车价格不断下跌,但是新车一上市,就将价格重新拉回到原来的价值了。看似是一场价格游戏,实质是,从总的价格演变轨迹来看,不管是什么车,总体的价格还是降了,这从近几年刚上市的新车就可以看出。

刚刚上市的广丰新车致炫的预售价格就比几年前刚上市的价格低了数万元,而且最高价格也下拉了近30%,此前上市的新车比如新天籁、别克凯越,甚至是微车开瑞等都比几年前的上市价格整体下拉了不少。当然,车价逐渐在走下坡路的原因很多,市场竞争、科技进步、生产率提高,都有,关键还是消费者对于国内汽车价格相较国外汽车偏高还是心存疑虑与期待。回顾一下历年的汽车降幅会发现,汽车降价是市场的必然,实际上让汽车流通环节更加有序和健康。2001-2004年,国内汽车价格每年降幅接近8%,持续的降价使汽车产品在2003年前后开始快速步入普通百姓家庭。

2004-2005年由于产销基数不断扩大,市场增速由前期的35%降至15%以内,车价经过连年下行,单车利润已有所减少,降幅开始放缓。2006-2009年,汽车价格分别比上年下降2.14%、2.86%、1.42%、0.37%,累计比2006年下降4.30%,降幅均已低于5%。乘用车价格2006-2009年分别比上年下降4.11%、3.61%、1.74%、2.84%,累计比2006年下降7.98%。不难看出,竞争最为激烈的乘用车价格也较入世之初降幅明显放缓。而从2009年以来,我国轿车的价格每年呈约10%左右的下降趋势,“降价潮”席卷全国。

降价风潮并不局限于中低档轿车,几乎所有品牌的轿车都卷入“价格大战”中,以期在激烈的竞争中占有更多的市场份额。在这一竞争过程中,消费者得到不少实惠,我国居民的汽车拥有量不断攀升。车价下跌不是坏事。消费拉动经济增长、促进生产发展。随着生活水平的提高,人们对汽车消费的需求进一步增长,这对汽车生产有导向作用,会推动汽车生产的扩大;一个新的消费热点的出现,会带动一个产业和相关产业的发展,这对于我国整体经济的发展,对于汽车真正走进千家万户意义非凡。(车贵远)。

斯柯达日前正式发布了新款晶锐微型车,取代上市已7年的现款车型。新晶锐定于10月初的巴黎车展正式亮相,明年初上市,售价逾1万英镑(约合10.3万元人民币)。晶锐是仅次于明锐的斯柯达第二畅销车型,但去年销量下滑至20万辆以下,预计新车将有助于提升销量。新晶锐长度仍不到4米,但高度在现款基础上降低30mm,宽度增加90mm,行李箱空间预计为330升。新晶锐基于大众的PQ26车型平台,可以承载一系列最新的发动机、变速箱、安全以及信息娱乐配置。车辆的结构更加坚固,因此操控与安全性有望相应提高。动力方面,新车将提供1.0升三缸发动机、1.2升涡轮增压四缸发动机。后者选配DSG双离合自动变速器。顶配车型采用1.4升涡轮增压柴油发动机,功率为74马力。

新车碳排量预计为82g/km,油耗为3.1升/百公里。车辆净重980千克。(记者 刘洋)。

媒体首次走进福建戴姆勒工厂,一直犹抱琵琶半遮面的梅赛德斯-奔驰凌特(Sprinter)大型商务车终于揭开了神秘面纱,完成了产品正式下线前的首次亮相,这是首款国产豪华轻客。福建戴姆勒总裁兼首席执行官莱瑞宁(Rene Reif)透露,凌特作为公司第三款车型,将于今年年底上市。而相关人士向本报记者透露,上市的初步时间定在今年11月份的广州车展,该车售价要高于唯雅诺VIANO和威霆VITO。莱瑞宁进一步表示,由于公司定位为商务车生产基地,因此暂时不会涉足乘用车,否认了M级SUV将在福建生产的传闻。他还表示,公司斥资5亿元用于在福州建立研发中心。Sprinter是欧洲市场卖得最好的一款大型商用车。比起目前唯雅诺VIANO的车身尺寸,即将国产的凌特要大很多。轴距包括3665mm的标准版本和4325mm的加长版本,将有十四座、十七座、二十座的全尺寸规格,尾部采用对开式车门设计,对开车门和低门槛的设计可以保证凌特运输货物时的便利性。

凌特配备戴姆勒先进的2.2L柴油发动机,六速手动变速箱,这款2.2CDI Turbo Diesel涡轮增压柴油发动机采用直列四缸设计,排量2148cc,最大功率80kw,最大扭矩270Nm。凌特配备了全方位的感应式电子稳定程序,包括高速转向制动控制系统、加速防侧滑等高效的安全保障系统。近年来,国内轻客市场发展迅速,去年增长26%,创下近10年来最大的一次增幅。莱瑞宁表示,凌特所在的高端轻客将占据总量的7%~8%,约有3万辆的销量。(记者 王灿彬)。

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