广州:英菲尼迪QX70价格保持平稳 少量现车


 发布时间:2020-11-23 10:13:57

东风日产将走过它的第一个十年。记者从东风日产获悉,近日内部就如何保持竞争力等议题进行多次探讨,筹划下一个十年。据介绍,10年间东风日产从初建时的80亿元年产值上升到2012年的超过1000亿元,稳居华南汽车生产基地之首。截至目前,东风日产在广东已累计纳税462.21亿元。产销规模方面,东风日产累积已经超过了400万辆,从年销量6.5万辆到2012年的77.3万辆,8年内销量累计增长了10倍;网点建设方面,从100家销售服务网点(4S店及二级网点)发展到了超过1300家,从最初十名开外的市场占有率上升到行业前五。东风日产形容自己为“创新的疯子”,包括营销能力在内的体系创新是它一直坚持的。它早在2009年即开始稳步推进各项水平事业,包括建立二手车中心、推出易租车品牌以及今年在新天籁上率先试运作的代步险等。组织架构方面,为了更迅速、灵活地推进市场营销策略,东风日产于2012年进行四大营销部的变革,把总部的“扁平化”管理模式复制到四大区域。

同时,为适应营销趋势,东风日产专门成立了数字营销部,这个创新步伐在车企里算是走在前沿的,也因此成为了母公司东风集团旗下合资板块神龙公司效仿的范本。此外,在东风日产人眼中,10年内最引以为豪的应该是创立了启辰品牌。该公司副总经理任勇介绍,现阶段中国汽车制造价值链的上游并不在中国,而东风日产正是想利用这10年积累的技术等资源优势,谋划在未来的价值链上层有更多作为。据了解,东风日产为启辰品牌专门建立了供应商管理科,通过筛选性价比更优的供应商以降低成本。东风日产研发中心负责人徐建明举了这样一个例子:“某个部件的磨损实验需要进行300次,有的供应商提供的产品100次下来就不能用了。” 可是启辰要求能够经受300次实验的同时还不能增加成本。通过和供应商的协作开发,我们最终共同找到了一种最合适的组装方式,这就需要大家在研发过程中实现技术的整合。因此,启辰不仅仅意味着多一个贡献销量的渠道,更大的意义在于通过启辰品牌的运作,东风日产提高了整体资源协调能力,尤其在零部件体系建设方面。

(记者梁静晶)。

86,这两个数字意味着什么?对学生来说意味着分数;对商家来说意味着金钱;但对于车迷来说则是意味着漂移、意味着一个梦想。近日,根据网上车市价格监测系统显示,丰田86售价平稳,店内现车销售。具体车型以及价格如下: 丰田86的外观源自于几年前丰田的一款概念车FT-86,形如数字6的头灯组很是精神。小巧但不失锐利感,同时内部还带有LED日间行车灯。保险杠的两条棱线和下方多边形的进气中网,营造出如眼镜蛇前扑般的动感。前长后短的车身布局是跑车应该的设计,而驾驶座正好是在车辆的中间,能够很好地把重心降低。这样的设计使得驾驶者能够通过身体来感受车辆的动态,从而达到合一的境界。

和前大灯互相呼应的尾灯安置在尾部的上方,留出大量的后保险杠透露着厚实感。内饰的设计简约时尚,和爷爷级的AE86一样注重实用而不是花哨。竖直的中控令主副驾都能轻松操作所有的旋钮以及按键。中控上方是音箱单元,下方则是空调以及启动按钮。仿碳纤维饰板给人强烈的运动感。档把的后方除了电子稳定程序、悬挂设定以及运动模式的按钮外,还有座椅加热的开关。动力方面,86搭载的是来自丰田和斯巴鲁共同研发的Boxer水平对置发动机。进气方式为自然进气,原厂没有搭载增压套件。最大马力200Ps、最大扭矩205Nm。与之配合的是6档手动和6档手自一体的变速箱。FR的布局配合轻量化的车身,能够让86在不算大的马力驱动下轻松做出漂移等动作。

注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。编辑点评:86的重新令车迷对于丰田的跑车有了更新的认识,轻巧灵动的86是玩车之人应该多关注的车型。当然,如果技术过硬的话还是推荐手动挡的车型。只有这样才能把86的神髓充分地展露无遗。感兴趣的朋友不妨到店详询和试驾。

江苏省物价局宣布对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚,对奔驰公司罚款3.5亿元,对部分经销商罚款786.9万元。去年发改委宣布对中国境内的汽车垄断行为进行调查,多数车企闻风而动,纷纷下调零部件价格及售后保养价格,奔驰三次下调其零配件价格,降幅达到25%,但仍未逃过《反垄断法》的制裁。经查,奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议,违反了《反垄断法》第十四条的规定,排除、限制了相关市场竞争,损害了消费者利益。2013年1月至2014年7月,奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式,限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。奔驰公司通过加大对经销商的考核力度,对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式,促使垄断协议得以实施。另查明,奔驰汽车的苏州经销商自2010年11月起,南京、无锡两地经销商自2014年1月起,在奔驰公司组织下多次召开区域会议,达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议,违反了《反垄断法》第十三条的规定。

奔驰公司在达成并实施垄断协议的过程中,起到了主导和推动作用。江苏省物价局依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定,对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款,计3.5亿元。对在奔驰公司组织下达成并实施垄断协议的经销商处以上一年度相关市场销售额1%的罚款,其中对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的经销商,依法免除或者从轻处罚。对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商共计罚款786.9万元。此前,多家车企因涉嫌违反《反垄断法》被约谈,并纷纷下调在华整车及零配件的价格。除奔驰外,一汽-大众销售有限公司被罚近2.5亿元,8家奥迪经销商被罚近3000万元;克莱斯勒及其3家经销商因为类似原因被处以3000余万12.35亿元的罚单。业内人士指出,去年9月奥迪与克莱斯勒被处罚之后,沉寂7个月的反垄断大锤再次落地,未来将更进一步治理售后零配件价格垄断。

(中新网 汽车频道)。

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