国内车市持续萧条 自主品牌海外征战临生死考验


 发布时间:2021-01-17 13:23:34

由联合汽车、春申二手车市场主办,以“推诚信、促公平、求发展”为主题的二手车产业论坛在沪召开。来自多家二手车销售市场的代表,就如何规范推动本市二手车行业展开深入讨论,并建议从三方面着手,推动二手车行业发展。目前,二手车交易量已驶上快速增长轨道,今年前十个月,本市已成交二手车20.45万辆。据预测,到2012年,全市二手车交易总量将达到50万辆。虽然市场潜力巨大,但存在的问题也相当突出。一是规模小。目前市场尚未形成有规模的二手车经营公司,对于求购二手车的用户来说,经纪公司仍是其购买渠道的首选。二是经营粗放。各交易市场内没有合理分工,很难形成各自特色。三是信息不对称。散落在公安车管部门、交易市场、维修服务企业、保险公司等数处的各种车辆信息,未能实现联网,也没有畅通的查询平台,严重制约二手车交易。四是缺乏标准。到目前为止,二手车评估鉴定机构对二手车进行客观公正的认证工作,还没有统一的评估标准。与会人士建议,要让二手车业务走上快速发展轨道,应从以下几点着手: 学习整车厂品牌化运作。倡议全行业诚信经营,引导市场内的经营(经纪)公司向品牌化、规模化发展。交易市场花大力气扶持、引进和培育一批经营(经纪)公司先行先试,起到示范带动作用。

创新经营模式。积极参与搭建本市二手车公共服务信息和交易网络平台。可借鉴国内外先进经验,积极策划搭建一个集车辆档案信息查询、买卖车辆信息发布、车辆鉴定评估并认证、车辆代办手续等功能于一体的二手车公共服务信息和交易网络平台。保证公平竞争。目前全市现有五家 “功能市场”和六家 “非功能市场”,由于各交易市场的业务功能配置不一,“制证”、“退牌”等业务只能到“功能市场”办理,导致二手车交易市场区位布局的不均衡,建议取消现有的功能市场与非功能市场的不同功能配置,赋予所有二手车交易市场各项办证功能,建立公平竞争、诚信交易、规范管理的行业新秩序。

梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、Mercedes-AMG四大品牌35款车型,以空前规模亮相上海车展,参展车型数量创历史之最,力度堪比其本土的法兰克福车展。戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士表示,中国市场对集团的重要性不言而喻,与世界其他经济体相比,中国经济仍保持稳健增长,中国称之为奔驰全球的一大亮点。据介绍,今年一季度,梅赛德斯-奔驰在中国内地销量实现稳步增长,累积销量达11000多辆,同比增长近30%,这一增幅在梅赛德斯-奔驰全球市场名列第一。尤其在3月份,梅赛德斯-奔驰更以5100辆的骄人业绩刷新了中国内地单月销量纪录,较去年同比增长50%,这在同级豪华品牌阵营中也处于领先。

奔驰虽然进入中国最晚,但增长速度明显超越宝马和奥迪。这让蔡澈有更大的期待,他表示,两三年后,奔驰在华销量一定会超过宝马。去年,奔驰在华销量是3.87万辆,而宝马是6.58万辆。蔡澈表示,奔驰正在努力加强中国市场的影响力,通过增加国产化率、投产新车型等途径增强品牌竞争力。作为顶级汽车制造商,宝马在2009上海车展中没有令车迷们失望,宝马为大家呈现了两款全球首发车型和另外三款亚洲首发车型。伊恩·罗伯森说:“中国是宝马在亚洲最大的市场,也是全球的第五大市场。2009年,宝马集团引进中国市场的产品将覆盖从1系到顶级车型7系长轴距版的所有车型,这其中当然包括全球大获成功的X系列和M系列运动车型。

” 目前,豪华车市场基本上被欧美日厂商占据,而现在部分本土品牌厂家也推出高端品牌车,希望冲击更高端的市场。虽然还不是一个级别的对手,但伊恩·罗伯森仍然乐于对未来十年中国豪华车格局做出预测。他分析说,中国乘用车市场发展非常快,尤其是豪华车市场处于一个飞速发展期,而且比全球其他地区的豪华车市场发展都要快,潜力非常巨大。此外,随着经济不断发展,汽车市场和消费者都越来越成熟,伊恩·罗伯森语气坚定地说:“尽管会面临各种的调整,但是金融危机下这种竞争格局全球都是一样的,宝马在这种环境下肯定不会惧怕任何一种竞争和躲开竞争,我们的目标就是继续保持在豪华车品牌的领先地位。我们持续不断研发新的产品和新的技术,就是不断地面对挑战。

”。

中国汽车产销分别完成2034.9万辆和2022.5万辆,比上年同期分别增长4.8%和4.5%;产量累计增速比今年前8月提高0.1个百分点,销量累计增速比前8月提高0.2个百分点。中国汽车工业协会12日透露,今年9月,中国汽车产销进入传统旺季,当月汽车产销延续了增长态势,均超260万辆,为今年前9个月以来最高水平,比上月和比上年同期均保持增长。前9月,中国新能源汽车产销继续高速增长,比上年同期分别增长40.2%和37.7%,其中纯电动汽车产销比上年同期分别增长51.6%和50.1%。此外,中国品牌乘用车市场份额也高于同期。前9月,中国品牌乘用车共销售735.5万辆,同比增长4%,占乘用车销售总量的42.9%,比上年同期提高0.7个百分点。值得一提的是,前9月,中国汽车企业出口62.3万辆,同比增长26.3%,增速比前8月提高1.7个百分点。分车型来看,乘用车出口比上年同期增长35.6%,商用车出口比上年同期增长9%。

(完)。

中国 品牌 市场

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