大数据时代的车联网有多远?


 发布时间:2021-01-17 10:37:24

国务院近日发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》指出,政府普通公务用车要优先采购1.8升(含)以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车,择优选用纯电动汽车。业内专家表示,《意见》的出台将推动我国节能环保产业的发展,同时也将带动新能源汽车的推广和普及。据相关统计,截至今年上半年,在一系列的政策支持下,我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆,比上年同期增长42.7%,其中纯电动汽车为5114辆,插电式混合动力达到775辆。虽然我国在促进新能源汽车发展方面下了很大功夫,但是我国新能源汽车的发展仍然面临着一些问题,比如国家补贴政策落实不到位、充电站等配套设施建设落后、相关企业研发能力不足等,从而制约了我国新能源汽车行业的快速发展。此外,行业内一些技术含量低、生产工艺简单的企业存在产能过剩的情况。针对上述问题,《意见》提出,要加快实施节能与新能源汽车技术创新工程,大力加强动力电池技术创新,重点解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题,加强驱动电机及核心材料、电控等关键零部件研发和产业化,加快完善配套产业和充电设施,示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动力车辆等。

(海 燕)。

工业和信息化部副部长苗圩日前出席了中央企业电动车产业联盟成立大会,并在会上表示,建立产业联盟是新能源汽车发展的重要途径,应充分发挥产业联盟在推动我国新能源汽车产业发展当中的作用。中央企业电动车产业联盟成立大会在京召开。工业和信息化部副部长苗圩出席会议并发表讲话。苗圩在会上提了三点意见: 第一,大力发展新能源汽车是我国汽车工业转型升级跨越发展的必然选择。汽车工业是国民经济的支柱产业,也体现了一个国家竞争力的标志性产业。2009年,我国成为第一大世界汽车产销国。国际金融危机以来,世界各主要的汽车生产国纷纷把新能源汽车产业的发展上升为国家战略,加快部署加快投入,制定实施了一系列的扶持政策,积极挑战未来竞争的至高点。

面对能源严峻挑战和新一轮国际汽车产业的竞争,必须加快培育和发展新能源汽车,推动我国汽车的转型升级和跨越式发展。工业信息化部牵头负责电动汽车产业发展的相关工作,牵头拟定电动汽车发展的规划以及产业政策和相关的技术要求。根据分工,工业和信息化部承担了新能源汽车产业发展规划的研究和制定工作,目前规划的初稿已基本完成。第二,建立汽车产业联盟是我国新能源汽车产业发展的一个重要途径。发展新能源汽车产业是一项具有战略意义的系统工程,涉及到关键核心技术的研发。产业化的推进、行业标准的推进,市场营销的推广,配套设施的建设,售后服务体系的建立等工作。

参加电动汽车产业联盟的十六家企业包括了整车、动力电池、电子器件以及石油能源等供应企业,联盟的成立必将对我国新能源产业的培育和发展,对加快我国汽车工业的调整和转型升级起到积极示范和促进作用。第三,充分发挥产业联盟在推动我国新能源汽车产业发展当中的作用。一是要明确工作重点,着力突破关键的核心技术,掌握自主的知识产权,要按照市场的引导驱动重点跨越协调发展的要求,紧紧围绕电动产业发展的关键核心技术,推动要素的整合和技术的提成,着力提升自主创新能力,加强关键零部件核心技术的研究,实施研发和产业化工程,推动我国新能源汽车产业的跨越式发展。

二是要有效地治理联盟高效运转,要立足我国国情和汽车产业的基础,充分发挥汽车产业的主题作用,围绕联盟的目的和目标建立相应的治理结构和治理机制,合理确定联盟成员的资源投入,利益共享和协调机制,优势互补,密切协作,增强联盟的整体合力。三是要正确组织,要保障各项工作的开张,要加强组织领导和统筹协调,加大财税支持的金融力度,广泛开展国际的合作和交流,积极地共建技术平台,实施试点、示范、推广、应用工程,逐步稳步地推进供电设施的建设,切实把新能源汽车产业打造成为我国战略型新型产业。日前,16家央企发起成立了电动车产业联盟,目的是整合资源,通过建立开放的技术平台,快速、有效地突破电动车产业核心技术,并共享技术成果。

目前央企电动车产业联盟共16个成员,分别是:中国一汽、兵器装备集团、东风汽车、东方电气、中国南车、中海油、北京有色金属研究总院、中航技、中航科工、中航工业、国家电网、中国普天、中石油、中石化、南方电网及保利集团,下设整车及电驱动、电池、充电与服务三个专业委员会。

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