“日产先进技术说明会”首次移师中国


 发布时间:2021-01-17 12:56:42

公安部将试点启用新能源汽车专用号牌。自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。据了解,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,新能源汽车号牌式样设计过程中,公安部交通管理局于2016年4月至5月就号牌式样组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动。网上公开征求意见,组织开展网络投票活动,共有14.54万人参与投票活动,网络留言11万条。同步征求了相关部门和行业企业意见,组织相关专业人员进行深入研讨、系统论证。根据网络投票和征求意见情况,最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。据介绍,新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,编码规则更加科学合理,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

新能源汽车号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。公安部交通管理局负责人介绍,试点期间,对群众新购买的新能源汽车,在5个试点城市办理注册登记的,将发放新能源汽车号牌;对已经登记的新能源汽车,按照自愿换领的原则,由车主自主选择是否换领新式号牌。为避免集中换牌导致拥挤排队,试点城市将采取互联网服务平台预约办理方式换发号牌,提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌,试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口,设置号牌现场制作点,提供延时或周六日换牌服务,提供免费安装号牌服务,最大限度满足群众需求。另外,试点城市公安交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统,保证号牌号码公开、公平、公正发放。据悉,为做好新能源汽车号牌试点工作,公安部专门印发试点工作方案,组织升级信息管理系统,配备新号牌专用生产制作设备,组织开展专门业务培训。同时,也将密切配合有关部门和单位,做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作,保障试点工作顺利实施。

根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。截至目前,全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。公安部交通管理局负责人表示,将在试点基础上,不断总结经验做法,逐步扩大应用范围,力争2017年下半年在全国推广使用。此外,公安部还将研究改进普通汽车号牌式样,进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水平。

上周马自达携电动折叠硬顶敞篷跑车MX-5出现在上海车展上,同时马自达高层表示,这款车即将在中国市场上销售。马自达表示,这款车不但通过一汽马自达的渠道进行销售,可能同时允许长安马自达经销商销售。MX-5销售目标未定 马自达MX-5进入中国用意并非是提升马自达品牌在华的销量,马自达中国董事长兼执行总裁太刀挂哲表示,作为一款小众车型,MX-5更多的使命在于提升马自达的品牌形象,对销量并没有报很大期望。马自达中国总裁兼首席运营官山田宪昭表示,“目前中国市场对MX-5的需求还不明确,对销量没底,初期希望每月销售100辆至150辆,之后希望能达到每月300辆。”预计今年6月MX-5将在一汽马自达渠道开始销售,售价为29.98万元。长安马自达可能无缘 在上海车展上,山田宪昭表示,目前由于政府减免税等利好政策,长安马自达正追加投放新车型,力求在A级和A0级市场扩大份额,“为进一步丰富产品线,目前也正在探讨让长安马自达的经销商销售进口车。” 此前马自达曾表示将MX-5导入长安马自达销售,而在MX-5即将入华时,马自达的口风转变为“探讨”,长安马自达内部人士透露,一汽马自达不希望长安马自达共享进口车的销售权,因此长安马自达此前抱有的代理销售MX-5的美好愿望有可能落空。

- 对话 马自达在华销量今年计划增33% 马自达中国董事长兼执行总裁太刀挂哲非常看好今年的车市前景 马自达中国董事长兼执行总裁太刀挂哲在车展期间表示,今年马自达的销售计划,一汽马自达11万辆,长安马自达6万辆,共计17万辆,同比增长33%。到今年年底4S店总数预计增加至250家,其中长安马自达经销商数量将达到110家。新京报:在渠道扩充过程当中操作的难度在哪里? 太刀挂哲:现在长安马自达店是96家,在实际的工作当中,扩充经销商是很花费时间的一个工作,例如从开始选址,到政府审批,到最后的建设,这都需要很长的周期。从2008年我们扩充网络时,52家店花了一年零三个月的时间,目前经销店的数量已经达到了96家,我们到今年年底将把经销店扩充至110家。新京报:现在在探讨让进口车也加入到长安马自达的销售网络,这个过程中有什么难题? 太刀挂哲:其实我们一直十分期待在长安马自达网络销售进口车,所谓的探讨就是带有很多可能性的情况下去达成这一结果。但是进口车并不是对经销商业绩贡献非常大的一块,但是从丰富产品线这个角度来讲,我们希望以引进进口车的形式让我们的经销商更加吸引我们的顾客。

(王亚菲)。

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