中国9月乘用车销量达159万 增长21%


 发布时间:2021-02-23 01:29:11

661辆,同比跌幅达到8.9%;该品牌上半年德国销量总计达到128249辆,与去年同期相比下滑了5.1%。(靖文)。

长安汽车发布公告称,公司拟非公开发行股票32,085.5610万股,募集资金总额60亿元,将全部用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。长安汽车高管表示,公司预期2020年汽车产量达到450万辆,其中自主品牌汽车年产247万辆。此次增发募资将有助于产能的扩大。长安汽车披露,非公开发行股票的发行对象为中国长安、北京物源股权投资管理、招商财富资产管理、博时基金、阳光资产管理、中国人寿资产管理、自强振兴壹号、自强振兴贰号、自强振兴叁号、自强振兴肆号,共10名特定对象。作为国内自主品牌发展最快的汽车企业,长安汽车已经感受到了扩能建设的迫切性。2015年,长安汽车自主品牌乘用车产销量预计将达到80万辆,2016年产销量预计将达到为90万辆,2017年产销量预计将达到117万辆。长安汽车目前重庆、北京、合肥三大生产基地总体设计产能仅为54万辆,现有乘用车生产能力特别是重庆基地的产能从2015年开始将出现缺口,无法满足市场需求,迫切需要进行乘用车产品扩能建设。

长安汽车测算,长安汽车城乘用车建设项目达产后预计每年实现营业收入1,791,090万元、税后利润35,768万元。项目税后内部收益率为16.79%,税后投资回收期为7.39年。

据中国汽车工业协会的数据显示,1月,乘用车销量环比有所下降,同比呈一定增长,且增幅高于全行业。中国品牌乘用车市场占有率继续保持增长。乘用车销量降幅明显 数据显示,1月,乘用车共销售222.87万辆,环比下降8.74%,同比增长9.27%。在乘用车细分品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈下降,其中交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)销量保持增长,其他品牌有所下降。1月,基本型乘用车(轿车)销售111.11万辆,环比下降13.25%,同比下降9.06%;运动型多用途乘用车(SUV)销售78.49万辆,环比下降1.14%,同比增长60.51%;多功能乘用车(MPV)销售26.14万辆,环比下降4.14%,同比增长15.90%;交叉型乘用车销售7.13万辆,环比下降24.69%,同比下降30.98%。SUV销量最好 从细分市场表现来看,1月乘用车市场增长主要是依仗SUV的热销。SUV在今年1月份销量实现798,533辆,同比增幅高达63.9%,在乘用车市场总量中其占比升至36.7%,同比攀升11.6个百分点。

MPV在1月份销量也实现了一成以上的增长,其今年首月销量同比上涨14.3%,市场份额上涨0.3%至12.3%。而轿车1月份销量同比下跌9.1%至1,111,263辆。其中,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、上汽通用、江淮股份、东风日产、广汽乘用车、长安福特、上汽大众和东风本田。与上月相比,长安汽车、广汽乘用车、上汽大众和上汽通用五菱销量增速超过20%,江淮股份增速略低,其他企业呈一定下降,东风日产降幅居前。1月,上述十家企业共销售39.64万辆,占SUV销售总量的50.50%。自主品牌表现突出 分派系品牌来看,自主品牌大幅领先其他派系,其1月份销量实现950,329辆,同比增长24.3%,市场份额同比提升4.3个百分点至43.6%。SUV依然是助力自主品牌高速增长的主要因素,1月份SUV占自主品牌总销量的比重高达49.8%。从数据来看,1月,中国品牌乘用车共销售101.39万辆,环比下降2.17%,同比增长16.62%,占乘用车销售总量的45.49%占有率比上月提升3.06个百分点。外系品牌中德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售44.77万辆、29.82万辆、26.90万辆、12.39万辆和6.55万辆,分别占乘用车销售总量的20.09%、13.38%、12.07%、5.56%和2.94%。

与上月相比,德系品牌销量增速最为明显,其他四大外国品牌均呈较快下降。2016年1月的自主份额超强增长,自主走强主要是合资的市场表现较差,单位用车萎缩严重,换购需求不足的结构性低迷问题的体现。自主的新购需求相对较稳,经济低迷下的私人消费仍较强,导致自主的表现借助SUV异常超强。文/王宇桐。

乘用车 销量 九月份

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