长沙:斯柯达昊锐优惠4万元 售价16.79万起


 发布时间:2021-02-23 02:50:52

近日,编辑从长沙地区一汽马自达4S店了解到,马自达Atenza到店,并接受预订,订金1万元,白色和红色加2000元,感兴趣的朋友可以致电经销商详询,详情见下表: 车型 指导价(万元) 现价(万元) 订金 动力方面,新一代马自达6是CX-5之后第二款运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。新车匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,最大扭矩210牛·米;SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256牛·米。ATENZA ATENZA细节 ●编辑点评: 新一代马自达6借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。

全新马自达ATENZA能否冲击中国市场呢?与有小马丁之称的蒙迪欧谁更受人喜爱?(文/阮莉)。

日前网上车市上海站从上海西上海安达汽车销售服务有限公司了解到,目前该店斯柯达野帝优惠出售,具体信息见下表: 国产Yeti引入斯柯达全新的简约式的外观设计风格,全新的前保险杠设计、新式的引擎盖、轮廓分明的前进气格栅和矩形前大灯都是新出现的元素,同时简约化的徽标也首次出现在了Yeti车型上。内饰方面,幅式方向盘显得更加大方得体,恶俗的木纹饰板被钢琴烤漆饰板所替代,同时内饰的配色、座椅的面料也进行了相应的修正。国产YETI车型将搭载1.4T和1.8T两款发动机,配置五挡手动变速箱和六挡双离合变速箱。

一进入日内瓦车展上斯柯达展台后的专访室,范安德马上就向记者们发问:“各位认为我们的VisionC概念车对于中国市场来讲合适吗?”在得到肯定的回答后,范安德满脸笑容。在老范看来,这款概念车不仅代表斯柯达未来设计方向,更体现了斯柯达重塑品牌地位的勇气。在本届日内瓦车展上,斯柯达一口气发布了3款新车,并从今年起展开强大的产品攻势,老范就是要凭借新产品为斯柯达品牌“找准地位”,而且“不低于大众”。京华:有媒体认为斯柯达面临着成长的瓶颈,即品牌力,您是否有计划对斯柯达品牌重新定位,具体思路如何? 范安德:品牌定位是我非常关注的一个问题。我认为这个品牌应该更富有激情、更自信,更年轻。斯柯达不同于大众,我们要走自己的道路,是独立的。我们在欧洲所有的测试都是名列前茅,比如说Yeti野帝,可以同奔驰的GLK来抗衡,全新明锐也能够同奔驰的C级比较,速派也可以同宝马5系相比较。

京华:VisionC概念车指明了以后斯柯达汽车的发展方向。斯柯达2015年在中国市场的销售目标为50万辆,如何实现这样的目标? 范安德:首先,我们在中国的产品线会更靠近欧洲的产品线,接下来我的任务就是将斯柯达品牌进一步调整、向前推进。通常,这个过程需要3年的时间。在欧洲市场,我们的品牌取得了快速发展,这样的发展进程在中国也将体现出来。今年下半年我们将在中国推出全新明锐,这款车型将推动斯柯达汽车在中国市场实现更快更大的发展。在未来,我们在中国市场推出新车型的时间将与欧洲市场更加同步。另一方面是品牌建设,在中国,斯柯达以合资企业的形式来展开业务,斯柯达必须要拥有自己相应的地位与话语权,才能够做到完全的成熟。在欧洲已经形成了全面完善的斯柯达品牌建设体系,在中国,这方面的工作目前则需要在合资企业里完成。

另外,我们必须要保证销售商的盈利。我们将于下周在中国的海南召开经销商投资人会议,向他们介绍新车型,我本人深信斯柯达品牌将在中国有长远的发展。京华:您曾提到斯柯达将会出一款大型SUV,大概什么时候会上市? 范安德:我估计2016年底进入欧洲市场,2017年初进入中国市场,还没有最后确定。(记者冷宇)。

在中国的传统节日中秋节之前,记者第二次见到这位现年只有36岁的德国小伙,殊不知,他是目前在中国的跨国车企中最年轻的总裁。正在学中文,学唱中国歌 今年6月份,当斯柯达全球董事长范安德博士在上海宣布由马克思接替罗凯福担任斯柯达(中国)新总裁时,媒体对他的评价有两点,一是更年轻,二是更懂中国。说他更懂中国,是因为从2009年开始一直到今年的5月份,他曾一直担任戴姆勒卡车公司中国区的总裁。“因为‘抵挡不住’大众中国总裁倪凯铭的盛情邀请,我在6月份选择加入了斯柯达汽车”,谈起自己“跳槽”到斯柯达的原因时,马克思除了感激倪凯铭对自己的知遇之恩外,更多的提到了自己“年轻,喜欢探索和挑战”的一面。有人说斯柯达(中国)总裁这个职位不好干,是个务虚的活,既面临着来自斯柯达捷克总部的业绩压力,又得协调好与上海大众的合作关系和分工定位。当我们把这个问题抛给马克思时,他不假思索的说;“我今天显得有点疲惫,因为昨晚和上海大众的朋友们去唱卡拉OK了,一直到深夜两点。我正在加紧学习中文,以便能唱更多的中文歌”,言外之意是他用一个年轻人的热情,在短短几个月内就与其在中国最重要的合作伙伴们“打成了一片”。

斯柯达将更贴近中国 “斯柯达有着116年的历史,其实这个品牌在75年前就已和中国结下不解之缘。2007年,我们在最恰当的时候重返中国,仅仅用了四年多的时间,我们就取得了不错的成绩。”谈起自己履新三个月多的计划,马克思坚定的认为,未来中国市场的表现将直接决定斯柯达在全球事业的发展。“我们现在有昊锐、明锐、晶锐三款车型,2013年,我们的一款SUV即将在中国投产,而另一款面向中国开发的A级三厢轿车,也将在不久的将来国产,未来斯柯达将把最先进、最环保的技术最先应用到中国”。据了解,除了目前已经引进到国内的几款车型外,斯柯达在欧洲市场上还有很多车型销售,如明锐旅行版、昊锐旅行版、多款车型都有的Greenline(绿动)版本等。马克思预计,在市场成熟时这些车型可能会被引进到中国。去年,斯柯达在中国的总销量超过了18万台,按照进一步的规划,2011年,斯柯达在中国的销量将肯定超过20万台,甚至有望达到25万台。而在斯柯达的长期规划中,到2018年,斯柯达仅在中国的年销量就将超过60万台,为了完成这一目标,马克思和他的团队,需要马不停蹄地把一款款新车引进国内。

另外,正在江苏仪征建设的上海大众第五工厂也为斯柯达品牌留出了足够的产能。年轻的总裁、年轻的团队,斯柯达在中国的事业正等着他们用激情去一步步实现。王洪全。

斯柯达 车型 费用

上一篇: 中国机械工业对未来10年发展提出明确目标

下一篇: “远程磁性齿轮”为纯电动汽车无线充电



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 峰回分类网 版权所有 0.46494