湖南5月1日起启动跨省异地缴纳交通违法罚款试点


 发布时间:2021-05-04 21:41:14

19日晚,北京市交管部门在全市开展了春节前最大规模集中夜查行动。共出动包括交警、协管员、治安、城管、交通等在内的整治力量近8000人,在全市设置夜查整顿点千余处,在各主要路口路段进行交通秩序整顿。北京市丰台交通支队交通科科长吴建平在科丰桥整顿点接受人民网记者采访时说:“此次夜查行动旨在对酒驾、货车违法等严重违法行为进行查处的同时,对广大司机起到警示作用,以此提示广大交通参与者节日期间不要心存侥幸、酒后驾车。我们支队共查获货车违法行为30起,每一个违法的司机都受到了罚款100元的处罚,警方也对其进行了相应的教育和提醒。” 北京交管部门再掀查处货车违法整治行动 记者也从北京交管部门了解到,即日起,全市将掀起对货车交通秩序整治行动,春节期间也不放松,这也是北京市公安局公安交通管理局与北京市环保局联合开展一项减少机动车尾气排放、控制空气污染、以进一步净化社会面交通环境,保障百姓出行安全的长效措施。据悉,春节期间交管部门还将充分发挥科技手段,将非现场监控和现场执法作为货车管理的杀手锏,重点利用指挥监控科技系统,加大对货车“闯禁行”、不按规定车道行驶等违法行为的查处力度;各级交通支大队形成实时联动,层层防控,充分利用电视监控系统,第一时间发现路面违法闯禁行的货车,及时部署路面警力拦截处罚。

春节期间北京仍将严查酒驾 保平安就是拜大年 随着春节的临近以及春运工作的全面展开,部分路面交通流量增大,各类交通违法行为容易抬头。尤其是部分司机心存侥幸、法律意识淡薄。对此,北京交管部门展开了持续、大规模的夜查专项整顿行动。同时,结合“春运”交通特点,明确“保平安就是拜大年”的目标,夜查整顿以酒后驾车、非司机、货运机动车闯禁行、超载等严重违法行为为主。春节前后,交管部门还将充分发挥执法小分队灵活、机动的特点,在酒驾高发区域及时段,强化管控,开展区域夜查行动。北京交管有关部门负责人再次提示广大市民,年底亲朋团聚增加,饭桌之上切记“开车不饮酒,饮酒不开车”。

在采访中,杭州“两难”办的工作人员说,对交通拥堵,在目前的发展态势下,试图一朝解决是不现实的,只能尽最大的努力做到缓解。言语中,充满了“知其不可为而为之”的意味。的确,造成交通拥堵的原因很多,如有限的道路资源与不断增长的车辆之间的矛盾,城市建筑规划与道路交通需求的矛盾,缺乏科学性的交通组织与不断增加的通行量的矛盾等等。在现实中,有些道路拥堵是因为私家车违章变道、抢道插队以及非机动车行人违章等不文明行为造成的。交警部门曾做过计算,一辆车在路口违章变道,至少会造成5至10秒通行延缓。在早晚高峰期间,路口至少有4辆车将因此再等一个红灯。如果因变道引起碰擦事故,将造成更大影响。说到底,有些司机仅仅考虑到自己方便,却影响了更多车的正常通行。而路口大量非机动车、行人的视红灯若无睹,不管红灯绿灯都照行不误的行为,不但在相当程度上造成了拥堵,更威胁着自身的交通安全。

为何交通文明的滞后与机动化的高速增长形成如此尖锐矛盾?清华大学交通研究所所长陆化普分析,美国、德国等国都是先完成了城市化过程,而后才是机动化过程,这个过程经历了比较长的时间。而我国所面临的问题是城市化进程还没有完成的时候,机动化的大幅度增长就已来临。这使得一些人在买车、用车的认识上处于一个“滞后”的状态,一些司机还停留在任意穿行、灵活多变的骑自行车的交通形态里。2010年1月,中央文明办、公安部在全国范围内部署实施为期三年的“文明交通行动计划”,以切实增强公民文明交通意识,着力纠正各类违反交通法规的现象,创造良好道路交通环境,进一步提升公民文明素质和社会文明程度,意图掀起“关爱生命、文明出行”风潮。一个城市的承载量毕竟是有限的,综观杭州今年来出台的治堵措施,已经从“左转待行”之类“缓药”步步升级到了“限行”等“猛药”。

相比之下,提倡交通文明不失为一剂“舒压药”。虽然它无法彻底解决堵车问题,但对缓解交通拥堵无疑是大有好处的,至少有助于减少人为的拥堵,增加人们出行安全。汽车是现代文明的重要物质成果。作为一个现代都市的行车者,更应严格遵守现代交通规则,培养交通文明意识,才能更好地享有汽车带来的自由和便捷。让我们从把握好手中的方向盘做起,从文明行路的点滴细节做起,尽最大努力远离堵车烦扰,顺利出行、平安回家。

专车第一品牌易到的大数据中心根据全国190座主流城市12月平均车速最新发布的《2016年12月全国交通拥堵城市排名》显示,全国32座核心城市的月度平均车速均低于33km/h。其中,哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、长春、拉萨为交通最拥堵的TOP5城市,平均车速低于24km/h。另外,全国12月的交通拥堵排名中,上海排名第20、北京排名第21、广州排名第28、深圳排名第30。令人注意的是,东北三省的省会城市在最拥堵TOP5中独占了三席。可见12月的东北不仅气温低,就连整个城市的车速也像被“冻僵”了一样,拥堵程度超越北上广深。分析认为,除城市汽车数量增多因素外,主要受12月的低温冰雪天气以及市政工程的影响,拥有960万人口的哈尔滨用车出行持续增多,其高峰时段的最高车速也仅为23.81km/h,在32座主流城市中仍垫底。此外,沈阳、乌鲁木齐、长春、拉萨也都受低温影响,导致大众更愿意选择舒适的汽车出行方式。除最拥堵城市排名外,易到大数据中心还根据12月各城市平均车速进行了交通最通畅的TOP城市排名。数据显示,四川凉山、内蒙古鄂尔多斯、陕西咸阳、安徽黄山、浙江嘉兴、云南丽江、海南三亚、江苏苏州、云南大理、广大佛山成为交通出行最幸福的TOP10城市,月度平均车速远超主流核心城市,交通出行生活最为通畅。

除黄山、鄂尔多斯外,其余交通最通畅的8座城市交通出行高峰时段的最慢平均车速,也大都高于主流城市高峰时段的最高平均车速。而且,12月交通最通畅的TOP10城市大都属于旅游城市,能给游客更好的旅游出行和舒适宜居的城市生活体验。目前,随着全国主流城市、二三线城市汽车保有量的不断增长,以及城镇化加快因素的叠加,导致我国道路拥堵问题日益严峻,很多原本舒适的宜居城市,也开始被交通拥堵所困扰。同时,交通拥堵也不再是大城市的问题,中小城市的交通拥堵问题也在快速蔓延,并开始出现小城市拥堵程度赶超大城市的情况。分析认为,中国城市在大力发展公共交通的同时,也可以积极鼓励共享出行,以及加快以出行大数据为基础的城市智慧交通体系,通过科学的交通出行规划,有效地解决日益严重的城市拥堵问题。

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