三菱表示将把女性管理职位增加两倍


 发布时间:2021-05-18 13:51:53

当地时间22日,美国电动车生产商菲斯科正式提交了破产保护申请,并把公司全部资产将以2500万美元(约合1.5亿人民币)的价格,出售给Hybrid Tech控股(Hybrid Tech Holdings LLC)公司,该公司由香港富豪李泽楷控股。据称,美国能源部从2009年以来为菲斯科注资超过1.92亿美元,售出该公司后,美国政府预计损失超1.39亿美元。Hybrid Tech Holdings是一家投资公司,今年10月29日在特拉华州成立,由李嘉诚之子李泽楷控股,目前关于该公司的详情还不得而知。菲斯科公司重组高管Marc Beilinson表示,“在考虑过所有的可能性之后,我们认为将公司业务出售给Hybrid,然后申请破产保护,不论对公司或所有股东来说都是最好的选择。

我们相信在Hybrid的带领下,菲斯科汽车的技术和产品研发能力会继续为汽车工业的发展尽一份力。” (冯波)。

近日,笔者走访了北京地区三菱4S店了解到,店内2014款帕杰罗现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车最高优惠5.5万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。在保养方面,帕杰罗享受厂商提供的五年或10万公里整车质保,每行驶5000公里建议进行一次常规保养,更换机油机滤的费用在400元左右;大保养视具体车况而定,一般更换机油三滤的费用在900元左右,具体以4S店报价为准。帕杰罗细节 ● 编辑点评: 与老款车型相比,2014款帕杰罗车型在外观、内饰方面都有升级,还增加了DVD导航等配置,并将质保期限延长到整车全部件5年或10万公里,但价格方面有所上浮。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/王炎)。

近日,编辑从广汽三菱重庆4S店了解到,目前2011款帕杰罗车型在该店可以享受到现金优惠5000元,不过目前暂时没有现车可以提供,需要预定。对该车感兴趣的客户可以到店咨询和试驾。保养方面:锐界的质保周期为2年或5万公里,店内的首保在5000公里,小保养(更换机油机滤费用)360元左右,大保养(更换机油三滤费用)800元左右,具体费用届时以4S店的保养信息为准。广汽三菱帕杰罗 广汽三菱帕杰罗细节 ●编辑点评: 2011款帕杰罗V73车型在外形上面采用的是帕杰罗的经典外形设计,该车在动力上面搭载的是3.0L汽油发动机,和进口版本的车型相比,该车的性价比更加突出。

目前在经销商处购车可享现金优惠5000元。(文/星星)。

汽车点评广州站编辑从东南三菱汽车经销商处了解到,三菱蓝瑟全系车型小降3000元。喜欢的朋友可以到三菱4S店咨询,详细信息请看下表: 保养方面:经销商为购车的朋友提供了很多附加增值服务,如直陪保险和贷款,质保周期2年或6万公里,商家建议保养周期为5000公里,更换机油滤芯300元左右,更换机油三滤600元左右。(具体价格由当地4S店决定,本站只做参考) 三菱蓝瑟 三菱蓝瑟细节图 三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄,不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现,三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数。●编辑点评: 2012款三菱蓝瑟凭借出众的品质、高效的节油性及卓越的安全性,配以全新升级的各项配置,在运动家轿市场中脱颖而出,完美体现了其国际品质的高端形象。

(文/刘进伟)。

首先是自主品牌轿车能否从三菱汽车此举之中得到有益的借鉴?其次是长城汽车两年前做出的调整是否更及时、有效?最后,三菱汽车在中国的轿车合资企业将何去何从? 昨天,国内媒体纷纷引用国外媒体报道称:“三菱汽车公司日前确认,公司不会继续研发轿车,而会将注意力放在SUV车型上”。据报道,三菱汽车之所以“不会继续研发轿车”,主要原因在于:“轿车是一个竞争激烈的车型领域,想要盈利很困难”。这不禁让人想到竞争激烈的中国市场。蓝瑟﹒翼神 首先,自主品牌轿车能否从三菱汽车此举之中得到有益的借鉴?在过去的两年间,自主品牌轿车呈连续下降走势,一些企业更是快速下滑。这其中,固然有合资企业轿车不断下探,甚至已经到了A0级,同时还有非常亲民的价格。

那么,通常以较低价位切入市场以吸引消费者的自主品牌,拿什么与人家竞争?又怎样实现盈利?如今,像三菱汽车这样具有一定实力,具有较完整轿车产品线的跨国公司都不再继续轿车研发,我们是不是也该引以为戒,防患于未然?当然,并不是说每个企业都东施效颦一般,不再继续研发轿车,就一窝蜂的扎入SUV市场,而是扬长避短,找到适合自身发展的健康路径。其次,长城汽车两年前做出的调整是否更及时、有效?报道称:“三菱公司未来将有限的研发经费放在SUV、插电式混动车以及电动车上,不会再考虑轿车”。这又让人联想到,早在两年前,长城汽车在哈弗SUV累计销量突破100万辆之际,集团董事长魏建军宣布:作为一个独立品牌,哈弗将专注于SUV市场,进而成为与路虎和JEEP齐名的全球SUV品牌。

此后不久,长城汽车也暂停了对轿车车型的研发,更加专注于SUV市场,引起业界内外广泛议论。现在再看,长城汽车的调整是不是更超前、更及时?当然,三菱汽车专注于SUV,同样也会给中国企业在这一细分市场带来一定的竞争压力。最后,三菱汽车在中国的轿车合资企业将何去何从?三菱汽车在中国有两家合资企业,其中的东南汽车以引进和生产三菱轿车为主。据中国汽车工业协会数据,2014年,东南汽车销售轿车6.40万辆,同比下降44.43%,市场份额仅为0.52%。那么问题来了,在三菱汽车“不会继续研发轿车”之后,东南汽车的戈蓝、蓝瑟和蓝瑟﹒翼神等轿车后续产品来源何在?毕竟东南汽车只有一个SUV产品——君阁,2014年全年销量只有3位数,无法承载合资企业的产能及发展。

至此,已有的轿车产品已经是惨淡经营,如果后续车型不能及时跟进,那么,东南汽车的前景又在哪里? 还有一点不能不提,三菱汽车在中国还有汽车发动机合资项目。现在,三菱汽车已经“不会继续研发轿车”,那些适合匹配轿车的中小排量发动机是不是也就断了后续的技术提升与改进呢?三菱汽车该不该及时给个说法,而关联企业也应该未雨绸缪,变被动为主动。(记者 张宇星)。

女性 公司 三菱

上一篇: “试驾有礼”成经销商促销噱头?

下一篇: 第九代索纳塔上市 迎来三代同堂



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 峰回分类网 版权所有 0.19138