山西成立省级事故调查组 彻查和顺吕鑫煤业事故及瞒报事件


 发布时间:2020-11-23 11:35:32

该集团一煤矿发生一起顶板事故致5人被困,目前,被困人员全部安全,现救援工作正积极进行中。4月14日14时45分,同煤集团大唐塔山煤矿公司3—5层二盘区2205掘进工作面发生一起顶板事故,当班13人,被困5人,8人安全升井。据初步分析,事故原因为该区域受煌斑岩侵入,导致支护失效突发冒顶。据最新消息,15日凌晨3时30分左右,救援队与被困人员取得联系,上午10时05分,救援现场发回消息,通过钻孔纸条传递信息,被困5人全部安全,现救援工作正积极进行中。(完)。

此次事故已造成9人死亡,事故原因正在进一步调查中。当日1时37分,娄底涟源市斗笠山镇腾飞煤业有限公司祖保煤矿发生爆炸事故。据最新核实的情况,当班下井29人,自行安全升井16人,救出4人(其中3人受伤,正在救治中,无生命危险),死亡9人(其中3人遗体因井下水位上升被淹,仍在打捞中)。涟源市祖保煤矿属股份制企业,高瓦斯、水患矿井,年生产能力9万吨,证照齐全。事发后,湖南省、娄底市、涟源市党政领导及有关部门负责人迅速赶往现场组织开展紧急救援处置。

事故原因正在进一步调查中。

两车相撞 大巴车悬空停 北京晨报现场新闻(记者 康佳)昨天早晨,在海淀区四海桥附近一大巴车与一辆SUV相撞,在大巴车躲闪的过程中撞断旁边小桥栏杆,部分车身悬空,场面十分惊险。北京晨报记者到达现场时,事故车辆已被运离,四季青镇水务管理站工作人员正在重新做小桥围挡。据了解,事故未造成人员伤亡。“太危险了,差点就栽下去。”昨日上午,有网友爆料称,海淀区四海桥附近发生车祸,一大巴车发生事故,部分车身凌空,十分惊险。记者赶到现场时,事故车辆已被运离。四海桥下北四环西路辅路北侧,一座小桥西侧的栏杆被撞毁。据一位目击者介绍,昨日早晨6点多,一白色SUV由东向西直行,一载满人的大巴车由西穿过立交桥向北转弯,“那辆SUV的车速太快了,也没减速,撞上大巴车的右前方。大巴车一躲,直接撞到了旁边的小桥上。”据该目击者介绍,大巴车撞到桥栏杆后,部分车身悬空,幸亏右前方轮胎卡在了桥栏底的水泥处。

“特别危险,要不是右前轮卡住,估计整个车就栽下去了。”记者从该目击者提供的视频中看到,大巴车左前方被撞得面目全非,左前方的整个轮胎悬在半空,右前方的轮胎卡在汉白玉栏杆下的水泥凹槽里,而旁边的白色SUV几近报废。负责该路段的一名清洁工称,事发后车上的人都下来了,没见有救护车前来,也不见有人受伤。随后,交警人员赶到现场进行责任认定,上午10点左右,拖车将两辆事故车拖走。记者从海淀黄庄交通大队核实,确未有人伤亡。因担心有行人或车辆途经此处时不慎坠落,事发后,四季青镇水务管理站工作人员立即对被撞毁的栏杆部分进行修补,清洁人员也负责清洁事故后残留的垃圾。水务管理站工作人员表示,后期将有专业团队对小桥的安全性等进行测量,再进行修补和恢复。线索:辰先生 目击者供图。

记者从惠水县长田乡大冲煤矿救援指挥部了解到,该煤矿透水事故导致7人被困井下,渗水量达4000余方,目前救援工作正在紧张进行中。11日下午1时30分,贵州黔南州省惠水县长田乡大冲煤矿发生透水事故,导致7人被困井下。事故矿井位于黔南州惠水县长田乡,位于省道101旁,距贵阳市约1个小时车程。据了解,此次事故渗水量4000余方,目前救援人员已安排6台水泵以每小时690立方的排水量进行排水工作。贵州省业已组织专业救援队组织救援,公安、消防、卫生等300余名工作人员到达现场开展医疗救护、后勤保障和事故善后工作。发生事故的惠水大冲煤矿设计生产能力为9万吨每年,为证照齐全的生产矿井。事故原因目前仍在调查中。(完)。

借助深度改革使出转型关键一招。9日,山西省副省长王一新在国资国企改革会议上放言要“挥刀上阵”,冲在前面去当敢死队长。历史上,以“一煤独大”“一股独大”著称的山西国资国企产业链条短、同质化竞争突出、行政色彩浓厚,在当今能源革命、产业变革的时代,身负沉重历史欠债的山西痛下决心,强力推进国资国企改革,以图彻底改变煤省产业格局。在9日召开的山西省国有资产监督管理工作会上,兼任山西省国资委书记的副省长王一新直言,在煤价沉浮中,山西错失很多改革机遇,今天不能再错失改革风口。昔日的煤省在煤炭起伏中,经历过冰火两重天,但似乎总是“好了伤疤忘了疼”,陷入“煤炭好时不想改,煤炭困难改不动”的窘境。在山西国资国企领域,“一煤独大”问题严重,煤炭资产占山西国有资产的比重达到36%。国有资本一股独大。截至目前,山西省属22家国企中有19家仍是国有独资,个别企业仍未完成公司制改造。

此外,诸如管理粗放、行政色彩突出、创新发展偏弱、开放发展动能不足等也是山西国企痼疾。此前,山西定位于国家煤炭基地,一度占据中国第一产煤大省交椅。在巨大的产业惯性和煤炭依赖中,山西国企改革多是修修补补、零敲碎打,始终未能找到改革痛点。针对上述问题,山西改变以往“头痛医头脚痛医脚”的“治标”思维,实施一场脱胎换骨的大手术。针对国资委自身改革,王一新在9日表示,要制定权力和责任清单,明确出资人监管职责边界,准确把握国资委监管职能定位。在监管方法上,“国资委要学会多用机制来管,少用行政手段管”。此外,国资委要优化国资布局,明确国企投资领域,防止随意投资,重复、浪费建设。与此同时,针对同质化竞争的煤炭行业,山西谋求通过专业化重组提高产业集中度,鼓励国企与国内外资本、技术、人才合作,加快发展碳纤维、石墨烯、电子信息、节能环保等战略新兴产业。

长期以来,政企不分、利润导向淡漠等问题,导致国企效率低下、得过且过。此番,山西方面改变以往“以规模论英雄”的考核导向,转而关注企业利润,遏制国企数据造假。王一新表示,今后,国企负责人签订目标责任书后,如不能完成将面临“下课”风险。围绕混合所有制改革,王一新说,山西国企股权多元化改革不设试点,条件成熟者可先行一步。同时强化国企用人成本意识,防止随意进人、人浮于事,另一方面防止优秀人才进不来、养不住,逐步实现“国企不养闲人”。冰冻三尺非一日之寒,山西国资国企改革不可能毕其功于一役。对此,王一新表示,对改革的艰巨性有深刻估计,但山西没有退路。“我会跟大家一起挥刀上阵,跟大家一起冲在前面去当敢死队长”。(完)。

事故 调查组 山西

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