南京一乘客醉酒称地铁要爆炸 因报假警被拘留


 发布时间:2021-02-23 10:10:37

公交车右侧尾部的车窗被撞坏 前晚8点多钟,南京卡子门大街一辆公交车由西向东正常直行,被一辆由东向南左转的挖掘机撞上,车上两名乘客受了轻微伤。事发后,挖掘机驾驶员的老板也赶到现场处置。此时,公交车右侧尾部的车窗玻璃碎裂脱落,窗边框变形。挖掘机驾驶员称,当时目测车距估计失误,在转向中挖掘机吊臂碰撞到公交车尾部。在事发中,靠窗户的一名女青年脚后跟被脱落的窗户玻璃砸伤,另一名妇女在撞击中摔倒受伤。随后,挖掘机方负责人拦了出租车将两名乘客送往医院检查治疗,并表示承担相应责任。目前,此事还在进一步协调处理。(记者 任国勇)。

昨日上午10时18分,开往广州东站方向的地铁一号线列车未完全停靠在体育西站时,因被车内一位乘客私自打开紧急开门装置,而导致列车停下,最后经列车司机10分钟修复后才恢复正常运行。乘客还以为是逃生演练 昨日上午,有乘客向记者反映,在乘坐一号线列车前往广州东站时,当列车还没有完全停靠在体育西站时,突然发现列车动不了,司机试了几次也没有成功,当时还有3节车厢在隧道内,最后所有乘客只能从后车厢移到前车厢走到站台,“我还以为是逃生演练,吓了一跳。” 昨晚地铁公司对此进行了回应。据介绍,昨日上午10时18分,前往广州东站方向的一号线列车正准备停靠在体育西站,此时已经有三节车厢在站台位置,而后三节车厢仍在隧道中,司机突然发现列车动不了,以为发生故障,最后经反复检查,发现其中一个门的紧急开门装置被乘客私自打开过,从而切断了列车动力装置。

据介绍,该紧急开门装置只有在列车发生爆炸、火灾等突发意外列车不能开门的情况下,乘客才可打开逃生,但平时运行正常时,该开门装置并不能启用,并会自动导致列车动力切断。肇事乘客并未找到 事发后,列车工作人员将前三节车厢乘客疏散到站台,后三节车厢乘客往前移至站台门口再出去,10分钟后,事发装置经过检查修复后,列车恢复运行,但肇事乘客并未找到,地铁公司有关人员介绍,虽然每节车厢前后有摄像头,但一节车厢有6道门,而且当时乘客很多,很难发现肇事者。不过,地铁方面呼吁乘客,切勿随意触动车上设备,否则导致线路延误,地铁公司一旦查实将按章处罚。(记者杨进)。

在马航失联客机乘客家属聚集的北京丽都酒店里,有一群自发前来提供帮助的心理学家志愿者,尹先生就是其中一位。曾参与过对韩亚空难乘客进行心理抚慰的他表示,这些家属需要外界长期和全面的心理关怀。事件发生当日,尹先生就赶到丽都酒店进行心理抚慰工作,目前他帮助过大约20名家属。“大部分时候,我只是静静地陪伴在他们身边,”在他看来,让家属讲述自己和失联乘客的故事可能并不会帮助他们宣泄情绪,也许会适得其反。据他观察,大多数家属都不愿意放弃希望,但对于他们而言,最痛苦的是结果的不确定性,“不确定比伤心更糟糕!”作为心理抚慰者,尹先生不愿透露与家属的交流内容。他认为目前对家属最好的安慰方法就是“陪伴”,而这种“陪伴”应该是长期、全面的,政府、专业人士、亲人、朋友都要站在各自的角度,帮助他们渡过难关,社会要形成立体式的关怀。

他同时呼吁外界不要发布不负责任的信息,这对家属的心理伤害非常大,同时他也希望外界要对他们中部分人的激烈言辞多一些包容。(记者余姝、通讯员杨学义报道)。

一架载有170名乘客的飞机,从上海飞往昆明经停遵义时,被飞鸟击中发动机,飞机平稳着陆。3日下午,这架被延误23个小时的航班,更换零件后,重新起飞。3月2日中午13时22分,这架由上海飞往昆明的春秋航空9C8823次航班,按计划,将在遵义机场经停1小时后离开。“但飞机在降落中,出现有异于遭遇气流的颠簸。”一位乘客事后回忆,当时,乘客已能清晰看到地面,虽然没有声响,但一阵剧烈晃动让乘客们还是纳闷。“不知道啥事,我们也没有感到不适,正常下机了。”这位在遵义下机的乘客说。整个过程约3分钟,不过事后听闻飞机遭遇的状况,他还是心悸。据遵义机场有关负责人介绍,起初,机组并未察觉这一异常状况,塔楼也未接到情况反馈。这趟航班按计划再次起飞时,却出了状况。“飞机滑行两分钟后,即出现自动报警情况。” 很快,机组将信息传向机场塔楼,工作人员接到情况报告后,迅速指引飞机滑向安全地带,地面备勤的保障车辆则赶到飞机四周,确保机组及乘客平安。经工作人员检测发现,原来,该飞机发动机内有鸟毛。工作人员怀疑,飞机在降落过程中,遭遇飞鸟袭击。当天下午,遵义机场启动应急预案,一边对飞机进行检修,一边做好乘客的解释、安抚工作,并先行垫付乘客的食宿费用。

据分析,飞鸟撞机的高度在500米左右。3日凌晨3时许,航班所属的航空公司派来机师进行维修。经检查,飞机发动有零件和叶片受损。维修师紧急调配零件后,完成修理。3日上午10时,经过7小时维修,并更换零件后,飞机各项数据均恢复正常,可以起飞。当天下午,滞留23个小时的乘客重新回到飞机上,离开遵义机场,目前已安全抵达昆明。■相关链接 飞鸟袭击飞机 几率有多大? 据业内人士透露,就世界范围内,由于飞鸟难以达到飞机飞行高度,在1500米以上高空,“鸟击”的几率不到5%,有数据显示,超90%的“鸟击”发生在机场和机场附近空域。据了解,与国内其他机场一样,遵义机场也配有专门的驱鸟设备和驱鸟人员。为何还发生飞鸟撞飞机的事件? 遵义机场有关人士说,这是因为,机场周围人类建设和活动相对较少,易成为鸟类栖息繁殖场所,驱鸟设备,并不能保证百分之百地将所有鸟儿“赶走”。(余岚 朱海 黄宝华)。

地铁 报警 乘客

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