南京上月4批次地产食品抽检不合格


 发布时间:2021-02-23 05:57:07

因网恋不成而捅死南京高中女生的贵州男青年于昌红一审被判处死刑,剥夺政治权利终身,并赔偿丧葬费和死亡赔偿金共计人民币38.7287万元。今年6月22日下午5点多,南京玄武区太平门街某食品店内发生一起血案,一名持刀男青年将一位女高中生捅了十几刀并劫持为人质。接报赶到现场的南京警方在与劫犯僵持了约一个小时后,特警果断开枪击伤劫犯并将其擒获。但被捅女生由于失血过多不幸死亡。据警方调查,犯罪嫌疑人于昌红系贵州人,今年21岁。被害女孩房某系南京某中学高一女生。两人通过网上结识,后确立“恋爱关系”。血案因两人关系破裂而引发。南京中级法院经过审理认定,被告人于昌红故意杀人罪名成立,判处死刑,剥夺政治权利终身。

(完)。

近日,市统计局公布数据,我市私家车拥有量为117.73万辆,同比增长19.3%,比2009年翻了一番不止。以目前我市常住人口818.78万人计算,平均每7人中就有1辆私家车。市统计局服务业处负责人介绍,南京机动车拥有量已达180.68万辆,其中汽车拥有量为140.41万辆,私家汽车拥有量为117.73万辆。近年来南京私家车呈现快速增长趋势,2009年底时私家车拥有量为50.19万,5年时间翻了一番多。数据显示,全市私家汽车占全市汽车总拥有量的比重达83.8%,比2012年的比重提高了两个百分点。

同时,2013年全年全市新上牌汽车24.59万辆,大大超越了前3年年均19.53万辆的上牌数量。南京市汽车行业协会负责人任克非分析,除了居民生活水平进一步提高,很多人买车代步外,公车使用日益严格,也是促使私家车销量上升的一个原因。“除了上下班和外出公干,公车都不让用啦,我身边不少单位的领导都买了私家车,出门自己开车,既方便又坦然。”一位不愿意透露姓名的公务员说。记者注意到,在私家汽车中,小微型汽车达112.33万辆,占全市私家汽车数的95.4%。小微车辆如此受青睐,除了刚需持续上升外,还与目前的政策影响有关。

去年底天津“一夜之间”限牌引发当地市民抢购车辆,虽然我市交管部门表示南京没有限牌计划,但是车市依然刮起了一股“抢购”风。此外,前不久,江苏省出台重污染天气应急预案,首次明确一旦出现污染天气红色预警,机动车单双号限行。这个消息也促使不少已经有车的家庭再买一辆车“备用”。据了解,目前全国每10人拥有1辆汽车,其中大约每16人拥有1辆私家车。南京市每百人汽车拥有量和私家车拥有量比例远远高于全国平均数,也比已经限牌多年的上海高出近1倍,但和个别经济发达城市比,还有一定差距。

比如苏州市,已经达到每6人拥有1辆私家车。此外,杭州、深圳等地私家车比例也比南京高。(记者 刘蒙丹 通讯员 顾国祥)。

一位已年过九旬的耄耋老人,在南京渡江胜利纪念馆前久久静立,他是南京渡江战役第一船“京电号”唯一一位还健在的渡江老船工陆连云。坐在轮椅上的陆连云看到这艘“京电号”时,忍不住上前,伸出手摸了摸船身,脸上写满了感慨。他告诉记者,这艘船和当年相比,外观变化不大。“船和以前没有什么不同,船廓还是这个船廓,没有什么大的变样。但是小小的变动是有的,烟囱小了一点,还少了一个桅杆。”陆连云说。据了解,渡江战役之后,为了适应货物运输的需要,“京电号”由烧煤炭的蒸汽船改为柴油机船,此后的20余年间,“京电号”又进行过一些小修小补。

比如,原来破旧的软质天篷改成了硬篷;后舱休息室下铺的床板因腐烂进行了更换;原本直径1米的铜质螺旋桨更换成了体积稍大的钢质螺旋桨;最初的红色吃水线变成了白色。作为渡江战役胜利和南京解放这两大重要历史事件的见证者,“京电号”小火轮也迎来了自己的90岁生日。南京渡江胜利纪念馆副馆长黄晨表示,它是国家一级文物,对它的保护要按一级文物的标准来做,“我们现在正跟文物专家、文物部门方面联系,已经在认真做修复方案。” 目前,南京渡江胜利纪念馆正面向社会征集小火轮各时期的历史照片和档案资料,同时邀请文物修复专家研究论证,按照“修旧如旧”的原则为“京电号”制订修缮方案,力争让解放南京的“渡江第一船”重现昔日风采。

据记载,在渡江战役期间,“京电号”载着第一批解放军先遣部队最先渡过长江,邓小平、陈毅也是乘坐这艘小火轮抵达中山码头。(完)。

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